[坦克世界闪击战]美系坦歼T110E4线路解析

哈喽，大家好，我是重工111。这次给各位介绍一下美系的炮塔坦歼T110E4。

这台车，还不错，值得保有。但是并不太适合新手上手就练这车，可作为第二第三条线去练。而且最好也是先去练个T25 AT，且听慢慢道来。

开线之作地狱猫。

不过多赘述，直接上总结。这车机动性不错，但是炮塔转速和车体转速跟不太上，终究还是坦歼。机动性摆在那里，可玩性还是不错的。装甲这种东西就别想了。

接下来是来到这条线上最屑的车，Ⅶ级T25/2。

装甲:T25/2的装甲就不必多说了，没有装甲，只要是车就能穿。全身上下可能唯一靠谱的就是炮盾，但是高于160穿的炮就能击穿炮盾了。七级160以上穿深一抓一大把了，除了一些白板。还有，那个顶级炮塔，炮塔顶盖是一块间隙装甲。（笑）

火力:T25/2提供两门90口径炮，两门炮在炮控和实际体验上差不多。完全体炮填装时间和穿深要更好，但是，木大。作为一台坦歼，火炮穿深勉强合格，虽然金币弹穿深高，但是银币弹穿深太低了。而且，90炮均伤太低，又没有AT7射速快，就很尴尬。

机动:T25/2作为一台🈚装甲，又不是扛巨炮的车，这个机动是完全不合格的。别看它极速56，但是平均速度只有27，推重比低的过分，实际游戏中基本开不到56。

总结:T25/2这个车非常不好玩，当坦歼炮伤不够，那个机动性又不允许把这车当成中坦来玩，非常的尴尬，炮塔转速又慢。优点也就DPM了，其它反而槽点多多。有条件的小伙伴们建议直接全局跳过这车。

补给品建议:大油，大口粮，防护工具。

装备栏建议:这车真的太屑了，我的建议是不开装备。

接下来来到Ⅷ级的T28原型车。

装甲:T28原型车拥有一个比较靠谱的正面，车体是有一点倾斜角度的203mm正面，等效大概在230左右，大部分八级重坦的银币弹是打不穿的。炮塔正面有地方可以穿，但是对面要是摇头的话稍微比较难打到，见到这车直接上金币弹。然后，车体的侧面和后面就相当的脆弱了，构造耿直，高爆诱捕器。

火力:这车，吐了，因为这车白板期太长。90炮就不要体验了，八级房，银币弹打不穿大部分的八级车，毫无游戏体验。105炮也不好玩，还是穿深太低，相比90炮，银币弹穿深有提高，但是金币弹下降了。完全体炮120炮是一门相当不错的炮，炮控很好，10秒填装120炮算是比较快的了。穿深也足够。

机动:T28原型车的机动性就是笑话，极速20，推重比也低，这车的驾驶手感笨重缓慢，比猛犸还糟糕。

总结:T28原型车虽然跑的慢，但是正面有装甲，火力也不错，最主要是，这车有炮塔，虽然不是全向，但是炮塔即人权，所以这车相比T28，是有更高的可玩性的。这车就当重坦来玩，正面有装甲，可以抗线，但是注意侧面，侧面不要漏给敌人。而且有10度的俯角，炮塔正面有炮盾覆盖大部分，头也能卖。

先练T25 AT先练，就是为了在这里可以直接开始出120炮。

补给品建议:大油，双口粮。

装备栏建议:28原加血还是加装甲其实都可以。

然后来到Ⅸ级的T30。

装甲:T30的装甲，美系祖传铁头，脆车体，T29，T34，T30都是同系列车。车体没什么好说的，脆，乱穿，毫无防护能力，T30的装甲关键在于炮塔，但是这个炮塔在九级和十级弱点会更加明显。首先是炮盾上面一点的位置可以穿，然后就是头包。T30还有一个弱点，她的炮塔炮盾是空心的，穿深300+是可以击穿她的炮盾的。不过实战中本人没被打过，只是理论，各位还是注意一下比较好。

火力:T30有两杆可实战用的炮，不过并不推荐用120炮，没用，穿深不行，DPM也不高，只是过度炮罢了，整就跟T34差不多。155炮，这个劲大，穿深也不错，就是炮控不太好，填装时间太长，美系炮还是老实缩一下圈比较好。这门炮其实挺好用的。

机动:T30的机动性虽然比T28原型车好，但是也是属于较低速的水平，但是也勉强可以了。没有转场能力，谨慎选择路线。

总结:T30这车，货真价实的伪重坦，游戏体验还行。血量不够，抗线需谨慎。头铁，炮狠，但是炮控不太好，机动性差。这车可以支援中坦打穿中坦线，但是不推荐这么做，因为T30的机动性不够。可以跟随重坦走前线，10度俯角可以卖头，但是不要太嚣张。配合队友，毕竟填装时间太长，血量也不太多。

补给品建议:大油加双口粮。

装备栏建议:

登顶！Ⅹ级T110E4。

装甲:T110E4的装甲...漏风。头包啪啪穿，脸颊也能被击穿（实战几乎没人打），还有出奇的脆的裤裆。但是各位放心，这个炮盾是实心的。

火力:T110E4仍然装备一门155炮，跟E3是同一门炮，穿深够用，炮控体验良好。但是美系这个155炮，还是稳妥的缩一下圈比较好。

机动:E4的机动性虽然跟T30差不多，但是E4的驾驶体验绝对要比T30好。

总结:T110E4定位比较尴尬，不像T30完全可以当重坦，这车不能当重坦，当坦歼打远了炮控也不太好。不过，虽然装甲漏风，但是这车也还算可以。E4相比T30少了抗线能力，俯角少了，仅为6度，而且头上一个大包，也就失去了卖头的能力。拥有180度炮塔，左右各90度。这车的主要玩法就是1.5线支援，坚持非必要，不抗线原则。也是属于慢节奏的车。

补给品建议:大油加双口粮。

装备栏建议:

线路总结:T110E4整条线路，最大的坑是T25/2，过了这个坑。就要忍受T28原型差机动性的痛苦。但是到了九级和十级，机动性多少有点提升，虽然偏慢，但是体验会好一些。慢也算是美系坦歼特色了吧。而且八级之后多少都有装甲，而且也都有炮塔，游戏体验还是有的，所以也比较适合新手上手去玩。火力各方面都算合格的，就T30填装太慢，但是穿深和单发都有了，所以也不会感觉太难受，好好缩圈都不会有太大的问题。E4值得保有，虽然在一些方面不及T30，但是坦歼看在一门炮，比30略好一点的机动，也不会特别拉垮。线路上要是玩的习惯，T28原型，T30也都可以保留下来玩玩。不过T28原型现在好像是下水道，而且有替代品28守卫，都是还可以的车。不算强，但能玩。 在炮塔即人权的时代，有炮塔肯定会比没炮塔的舒服一些（虽然不是全向）。

好了，本期的线路解析就到这里了。如果你觉得对你的游玩有帮助，那烦请点个赞支持一下。谢谢！如果对本文有补充和建议，欢迎在评论区留言。

最后，恭祝各位新春快乐，牛年吉祥。