风神皓极上市，高性价比降维冲击混动SUV市场

9月26日，东风风神全新紧凑级SUV皓极上市，新车提供两个动力版本，共5款车型，价格区间为12.69—14.69万元。在原有的敢行版、敢享版、敢爱版、敢梦版车型基础上，又增加了混动满配车型——敢创版车型，并新增选装车身颜色“雪夜银蓝”大双色。

风神皓极有着4720*1910*1702mm的车身尺寸，轴距2825mm，是东风DSMA架构打造的首款SUV车型，也是第一款搭载马赫双擎混动系统的SUV车型。在动力、智能化等方面，新车都达到了同级别一流水准。

动力比肩2.0T，油耗低至4.8L

皓极正式上市，全新推出的混动皓极敢创版新增了尊宝品牌音响、多色环抱式氛围灯、主驾座椅通风加热与腰撑、主副驾化妆镜照明灯、AR投影感应尾门、后排睡眠头枕等多项个性化配置，售价14.69万元。

皓极提供燃油版与混动版两种动力系统。混动版车型采用永磁同步电机+发电机的高能双电机，匹配马赫动力 1.5T 四缸混动专用发动机，热效率高达41.07%。系统综合功率180kW，综合扭矩540N.m，百公里油耗低至4.8L。其动力表现超过市场上大部分2.0T发动机。油耗水平与同级燃油车相比，显著降低。

燃油版车型搭载马赫动力1.5T中国心十佳发动机，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，百公里综合油耗低至6.4L (NEDC)。

在起步、堵车、城市常规道路、城市快速道路、高速超车等多种工况下，皓极都能很好地实现效率与效能的统一。低速巡航纯电驱动、中速巡航串联驱动、加速超车并联驱动，三种模式随心切换。

在与车辆动力性能密切相关的NVH方面，皓极在车辆起步/低速行驶场景下，0db起步噪音，远超卧室级静音体验。而且，全车140处降噪隔音处理，起步加速噪音低至55db，同级领先。

至于智能化，风神皓极配备12.3英寸液晶屏，搭载了WindLink OS新一代智能座舱。其语音控制功能进行了创新设计，交互界面以虚拟人物“皓妹妹”与驾乘人员互动，趣味性十足。调整空调温度、开关车窗、切换音乐、设置导航目的地等操作都可完成。此外，皓极还同级唯一全系标配AR技术，AR增强仪表导航、同级唯一的AR投影感应尾门为一路行程增添更多便捷与乐趣。而且，整车支持FOTA迭代，让用户时刻拥有最新智能体验。

关于智能驾驶，皓极搭载了同级唯一准L3级智能驾驶辅助系统，具备27项智能驾驶辅助功能。而且，皓极还全系标配540°超清全景影像，同级之中处于领先水平，可实现360°超广角环视、180°透明底盘，达到40万级BBA豪华车型水平。

发力混动， 精准入局

当下，混动车型因其油耗水平低、没有里程焦虑，同时又拥有纯电车驾驶质感，而受到越来越多消费者喜爱。诸多车企顺应趋势，加大车型投放力度。尽管风神皓极并非最早入局者，但大局未定，后来者仍旧有居上的机会。

皓极所搭载的马赫双擎混动系统来自于东风多年的技术积累。2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中，东风汽车以4169项发明专利位居第一。东风马赫双擎混动技术就涵盖了246项专利。

厚积薄发，风神皓极以14万元左右价格为用户带来高品质、高水准的混动汽车产品，推动了汽车电气化水平的提升。当下，诸多中国品牌推出的混动车型，往往其入门版价格也在15万元以上。至于两田混动车型，其价格更是不在一个量级，其入门版车型价格都已经超过20万元。而风神皓极至高14.69万元的价格水平，可以说精准地切入了市场空白区间。

就车身尺寸而言，皓极超过了大多数大五座车型，主副驾电动座椅、具有电动调节腿托功能的女王副驾都是全系标配，而且，风神皓极多项配置还达到同级之最，同级独有航空头枕、同级最长座椅坐垫、同级最大巨幕全景天窗，为用户带来更高水准的舒适体验。

此外，在13万元级别，皓极就提供准L3级智能辅助驾驶系统，显著领先同级。

皓极开路，风神抢滩新赛道

皓极是东风风神今年着力打造的一款重磅产品。在东风公司领先技术支持下，顺应大趋势，进军混动市场，打开新的增长空间。今年1-8月，东风风神累计销量突破 11.7 万辆，同比增长87%，逼近去年总销量。

皓极引领风神品牌向上，同时，也在逐步改变风神产品在人们心中的固有印象。马赫双擎混动系统，适时而出，在打造强劲动力的同时，也显著降低油耗水平，优化驾乘体验。新颖、时尚的外观设计，生动、有趣的智能交互体验，诸多同级独有的舒适性配置，集皓极于一身，再加上12.69—14.69万元的价格区间，都使得东风风神皓极有实力去追求更高的销量目标。

今年被称为自主品牌混动元年，群雄逐鹿，借助于出色的技术力、产品力，自主品牌混动车型正在加速冲击合资主导的燃油车市场。有了马赫双擎混动技术加持，在皓极的引领下，东风风神能在这一波浪潮中取得怎样的成绩，值得期待。