如果你在等一款300CC左右的车型，价格优惠，不如等等这款真正意义上的小钢炮！

2021-02-08 01:27 作者:TOP机车 0人读过 | 我要投稿

如果你正在选择250～300cc的车型，真的建议你可以等一等这台真正意义上的国产小钢炮。理由有三方面，你不妨听完我们的分析再做考虑！接下来将从颜值、性能、价格三方面来来说一说这台凯越321R为什么值得等。

国内车友购车很大一部分都比较在意颜值，这一点不难理解，颜值即是门面儿。凯越321R的车身设计整体较为协调，车头部分不得不说有点像春风NK系列，但是车身两侧的设计原创度很高，全车LED光源这不值得单独来说，可以说这是国产“标配”。凯越321R的设计第一眼给人蓄势待发的冲劲，加上后轮单摇臂的设计更是锦上添花。不过后座设计个人而言感觉有点太翘，不过话说回来外观这部分其实每个人的审美不同所以只能看自己了。

在去年摩博会发布凯越321R后车友比较期待的原因之一就是这台车的性能。可以说凯越与隆鑫关系还是不错的，这台隆鑫逆向研发YAMAHA R3的发动机无论是排量还是数据都几乎一样。一方面反映出隆鑫逆向研发的功力另一方面也反映出凯越对这台发动机的调教用心。

YAMAHA R3最大扭矩：29N・m/9000rpm最大输出功率：31kW / 10750rpm，最大马力42Ps。

凯越321R最大扭矩：29.6N・m/9000rpm最大输出功率：30.5kW / 10500rpm，最大马力40Ps左右。在最大功率上比YAMAHA R3仅仅提早了250rpm，可以说几乎一样。

6秒的零百加速是什么概念，说简单点就是国产所有500CC的车型凯越321R基本能够“平起平坐”了。优异的加速一方面原因在于这台高转发动机，另一方面在于凯越321R的车身重量，整备质量仅153kg，可谓是功不可没。

最后就是价格部分，凯越已经表示321R最后的售价为25000元以内。凯越作为新兴的车厂从一开始张雪就表示将要把价格压到最低，所以凯越到今天的发展也离不开张雪的性格。个人觉得凯越是最愿意听取车友意见的车厂，比升仕陶总少了一些客套。回到正题，个人觉得凯越不会是那种说25000元以内给个24999元的作风，我估计价格会在24000左右。