EN39B是一种低合金钢

EN39B是一种低合金钢，主要用于制造高强度螺栓、螺钉、轴承等零部件。它是一种中碳钢，含有铬、钼、钒和镍等元素，具有高强度、耐蚀性和疲劳寿命等优点，因此在许多领域得到广泛应用。 化学成分：

1. 碳（C）：0.35%-0.45%

2. 硅（Si）：0.15%-0.35%

3. 锰（Mn）：0.50%-0.80%

4. 硫（S）：≤0.040%

5. 磷（P）：≤0.040%

6. 铬（Cr）：0.80%-1.10%

7. 钼（Mo）：0.25%-0.35%

8. 镍（Ni）：1.40%-1.80%

9. 钒（V）：0.10%-0.15% 力学性能：

10. 抗拉强度：>=1080 MPa

11. 屈服强度：>=930 MPa

12. 延伸率：>=10%

13. 硬度：<=321 HBW EN39B钢材具有高强度、优异的疲劳寿命和耐蚀性能，在高压气缸、风能涡轮机、球轴承、汽车轮毂和航空部件等高强度、高精度的机械零部件中应用广泛。此外，它还具有较好的可加工性和热处理性能，可以通过不同的热处理方法得到不同的性能表现。

EN39B钢材具有以下优点和性能：

1. 高强度：EN39B钢材的抗拉强度和屈服强度均很高，可以制造出承受高载荷、高强度要求的机械零部件和结构组件。

2. 良好的疲劳寿命：由于钢材中含有一定的铬、钼等元素，使得EN39B钢材具有较好的耐蚀性和疲劳寿命，提高了使用寿命。

3. 良好的加工性能和热处理性能：EN39B钢材可以经过各种加工工艺，适应不同的零部件加工需求。而热处理也可以通过调整温度、时间等工艺参数，得到不同的性能表现。

4. 良好的耐蚀性：由于钢材中含有少量的铬元素，使得EN39B钢具有比普通碳素钢更高的耐腐蚀性，对于一些使用在潮湿、高湿度和腐蚀环境下的零部件具有良好的耐久性。 因此，EN39B钢材广泛应用于高强度的机械零部件和结构组件，包括高压气缸、风能涡轮机、球轴承、汽车轮毂、飞机起落架和轴承等领域。它的优点主要表现在高强度、良好的耐蚀性、良好的加工性和热处理性能等方面。