控制人被立案调查，力帆集团大厦将倾

力帆集团又一次登上了热搜，不是因为新产品，不是因为被收购，而是因为实际控制人被立案调查。就在昨天，力帆集团发布公告称，公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微等人收到了中国证监会下发的《调查通知书》，上述四人涉嫌信息披露违法违规，被立案调查。

出生于1938年的尹明善，今年已有82岁高龄，本该安享晚年的他，却因为力帆集团的经营危机被迫重新出山。尹明善中年下海创业，54岁转战摩托车行业，创立了力帆摩托车，通过多年经营，逐渐建立起力帆商业帝国。62岁时，尹明善登上了《福布斯》杂志中国内地百位富豪排行榜。
力帆集团的困境，开始于造车。2006年，不甘于现状的力帆集团涉足乘用车制造领域，然而初来乍到的力帆由于缺少设计、制造、销售等多个环节的经验，交了不少学费。市场没有给力帆机会，2018年，汽车市场风云突变，力帆成为了行业洗牌的炮灰，销量一蹶不振。

今年7月8日，力帆股份被重庆市一中院列为被执行人，执行标的超过9700万。在此之前，力帆股份因为拖欠某灯具供应商56万余元的货款被申请重整，堂堂的上市公司，付不出56万余元的货款，可见力帆集团的困难已经到了捉襟见肘的程度。
根据相关数据，力帆集团涉及的债务诉讼和仲裁多达392件，累计金额高达29.06亿元。力帆集团2019年的财报显示，力帆集团当前净资产仅27.44亿元，也就是说，即便把力帆集团整体出售，也无法全额偿还债务，更何况力帆集团的部分资产无法变现。鉴于力帆集团出现资不抵债的情况，法院认为力帆集团缺乏清偿能力。

根据力帆股份发布的公告，今年上半年，力帆集团实现营收15.84亿元，同比下滑69.42%，净亏损高达25.95亿元，相比上年同期，亏损幅度扩大173.99%。力帆不是没有想过自救，早在2017年，力帆集团就通过出售旗下足球俱乐部股权筹集资金，2018年，力帆集团又将乘用车生产资质卖给理想汽车，而后又将手中的地皮出售。
但这些资金在力帆集团巨额的亏损面前显得杯水车薪，力帆集团就像依靠呼吸机维持生命的病人，生死已经无法自己掌控。2019年我国开始逐步推行国六排放标准，大多数车企都升级了动力系统进行应对，而力帆却掉了链子，导致国六排放标准开始实施后无车可卖。缺乏技术实力，才是力帆汽车的硬伤。

上个月，力帆重整有了进展，重庆两江股权投资基金管理公司以及吉利旗下的迈捷投资有限公司将成为投资人，参与力帆集团的重整工作。作为重庆市的纳税大户以及明星企业，力帆自然不会轻易倒下 ，但力帆汽车经过此次危机之后元气大伤，再回到主流车企行列的可能性大大降低。