猩式百佳车: Triumph TR7 V8 (Jeremy Clarkson's Hot 100)

——purdy good

当一个久负盛名的意大利设计师在日内瓦车展上看到这台凯旋TR7的时候，他沉默着站了好久，揣摩着这台车的轮廓。英国利兰的人屏气凝神了整整五分钟，等着他的评价。但他最后什么都没说。然后，他踱步到车的尾部，又看了几分钟。人群鸦雀无声，静候着伟人的见解。沉默很快被打破。“天呐，”他说，“另一边也是这个样子啊。”千言万语汇成一句话。

鉴于凯旋一长串辉煌的敞篷车产品序列，公众对于 TR7 的期待十分高涨。但是英国利兰将我们的期望击得粉碎。首先，这不是一台敞篷车，因为在那时，敞篷车似乎很有可能会在美国被禁。其次，它很丑，丑的像十二世纪建筑上的滴水兽，甚至更糟。而且，它的制造精度和公厕小解者的弹道精度差不多。如果要做一本破车嘉年华，这车一定能荣膺前十。但是在老美终于决定不禁敞篷车之后，随后发布的敞篷版还蛮帅的。而且其中的一部分搭载了3.5升V8发动机，这就应该是TR7的首发配置。我们已经痴迷于V8的TVR很久了，但是TR7才是第一款得益于V8的暴力美学的车。它是如此之好,以至于我们忘却了可悲的做工以及迷惑的操控。实际上，哪怕这车最后由于一塌糊涂的后悬挂和生锈的底盘撞废在电线杆上，驾驶者脸上也会挂着微笑。在一台TR7 V8（绰号为TR8*）里面，死也会很快乐。

*后期V8版本被命名为TR8

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