10万元买紧凑型新能源家轿，之前想都不敢想。

但是比亚迪真的做到了。

2月10日，比亚迪上市了2023款秦 PLUS DM-i车型，官方指导价9.98万元—14.58万元，直接将入门版本价格压到10万以内，甚至喊出了要“颠覆燃油”的口号，在车市和媒体圈引发了一场强烈震动。

这场震动带给我们的最直接影响，就是一周之内就有两位岛弹放弃了原来的二手车购买计划，准备去买这台比亚迪秦 PLUS DM-i车型。

今天，我们就来和大家聊聊这台新上市的2023款 亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版 55KM 领先型车型，看看它都有哪些优缺点，是否值得推荐？

外观

外观方面，新车延续了前款车型的设计，整体造型依然不过时，而且新款车型增加了墨玉蓝车身颜色，更加年轻时尚。内饰则增加了暖阳棕色，质感更高级。

不过，这台入门版车型外观最大的不同是采用了225 60R16轮胎，尺寸全系最小，其余车型均为17英寸，16英寸轮胎胎壁比较厚，配4765mm的车身长度有些显小，略微影响外观颜值。

内饰及配置

往往在合资品牌车型中全系最低配车型配置都比较低，而国产造车逐渐开始避开这一点，我们看到新款秦秦 PLUS DM-i 冠军版的5款车型在车内在设计上几乎保持一致。

而且相比于之前最低配的尊贵型，新款冠军版竟然还升级了配置：10.1英寸大屏可以旋转，中控也增加了语音控制，还升级成6个扬声器、增加后排出风口。另外8.8英寸液晶仪表都是标配了。

比亚迪的车机系统应该是在同级别车型中比较具有优势，支持4G网络、OTA升级、车联网、可旋转屏幕、WIFI热点等。

不过低配车型缺少车载KTV、手机无线充电和电动天窗。

空间

虽然秦PLUS定位为紧凑型轿车，但是超过4.7米的车长，2.7以上的轴距，满足日常的乘坐需求完全没有问题，在同级别车型当中也属于主流水平。

能源

55KM冠军版两款车型不支持快充接口，仅支持慢充，慢充时间为2.52小时，只能通过家用慢充进行补电。而120KM冠军版车型慢充/快充均支持。

最遗憾的是，最低配车型没有户外放电功能，对于喜欢户外露营的人来说，这个非常实用。

动力

新车全系搭载比亚迪DM-i 超级混动系统，其中 1.5L 发动机最大功率 81kW（110 马力），峰值扭矩 135N·m，热效率高达 43％。

电动机最大功率为132kW和145kW，峰值扭矩为316N·m和325N·m，对应的纯电续航里程分别为55公里和120公里。不仅燃油经济性得到了提升，也不再担心有里程焦虑。

总结

作为价格最为亲民的DM-i车型，比亚迪秦PLUS可以解决绝大多数的用车场景，在颜值、空间以及性能表现上都有不错的表现。

但是入门版车型还是差出一些配置，外观方面轮毂尺寸较小，内饰没有电动天窗、手机无线充电等配置，能源方面缺少快充接口及对外放电功能。

如果你对这几点配置没有强烈的需求，不到10万元的价格入手一台秦PLUS DM-i55KM低配版是性价比较高的选择。无论是城市代步还是长距离行驶，都不必担心有充电焦虑和里程焦虑，即使是纯油驾驶，当作燃油车使用也是可以的。

如今这款车非常火爆，在比亚迪官方最新公布的信息中显示，秦PLUS DM-i冠军版车型上市7天订单量就已经达到了32058辆。所以新车等待周期应该会比较长，预计1-3个月时间。

着急用车的朋友也可以考虑下二手车，10万元的预算无论是插混车型还是纯电车型都有丰富的选择。

比亚迪是在2021年正式推出秦PLUS，其中包括DM-i插混车型以及EV纯电车型，距离现在还不到2年的时间。

因为秦PLUS上市时间并不久，目前流入二手市场的车源因为年份短，应该很多车况和里程会比较不错，但是保值率也不错。

具体来看， 秦PLUS DM-i55km旗舰型，车龄不足2年，里程2万公里左右的车源，在理想状态下最低不到10万就可以入手。

如果对纯电续航有要求可以入手120KM的版本，在车况良好的情况下，里程1万公里左右，再多花1万元左右，就能够入手一台秦PLUS DM-i 120KM尊贵型。

如果有安装家用充电桩的条件或者附近能够提供充电服务，不考虑其它出行场景，不跑高速的情况下，可以考虑秦PLUS EV 400KM豪华版，目前在二手车市场上，车况良好，里程3万左右的车源，11万元左右即可入手。

如果想要更高的续航里程，还可以考虑秦PLUS EV500KM版本和600KM版本。其中秦PLUS EV 500KM在二手市场的价格11-14.5万元，具体价格还得根据车况判断。

所以，10万元左右买新能源，不仅可能，而且还有很多种选择，希望大家都能买到自己想要的车！

但是胡大大说他目前还是更喜欢燃油车：第一是习惯；第二是更喜欢燃油车的机械感；第三是目前电动车的动力总成和软件系统更新换代太快，就像手机一样，想再等等，等电动车各方面都相对再成熟一些，在考虑入手一辆新能源汽车开开。

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