【装甲战争新闻】开发中：猎豹防空坦克

指挥官!

即将到来的日蚀通行证的第三辆车非常有名，也同样是大家期待已久的。事实上，我们正在谈论的是“猎豹”防空坦克!

该系统的历史可以追溯到 1960 年代初期，当时德意志联邦共和国（西德）军队国防军认为有必要更换旧的美国 M42 除尘者以发挥其机动的作用。 当然，除尘者是一台相对原始的机器，没有什么真正的高级可言。 它拥有强大的火力，使其能够在越南战争中有效地用于对付轻型地面目标和慢速飞行器。

然而，这对德国人来说并不是很有用。那时，苏联人还在研制石勒喀，这种标志性的华约车辆很快就会在1965年开始大规模生产。目前尚不清楚德国联邦国防军在多大程度上提前意识到了这一事态的发展，但有理由认为，两军按照相同的逻辑思路思考，从而产生类似的结果。

1963 年，德国人启动了一项计划，开发一种配备两门（至少）30 毫米自动加农炮的高机动自行高射炮。 该车辆必须能够跟上德国机械化部队的步伐，因此必须具有出色的全地形能力。 起初，决定使用早期的Marder IFV 底盘（当时仍在开发中），但很快就发现，如果SPAAG包括先进的雷达系统，其重量肯定会超过 Marder 悬挂的极限。

因此在1965年决定改用更加坚固的豹1主战坦克底盘。车辆由西门子、AEGG——TELEFUNKEN、保时捷、克劳斯-马菲和莱茵金属公司联合开发，最后两家企业准备了两辆改装的原型豹1车体，并将其安装在猎豹炮塔的早期版本上。这个早期版本的特点是:

两门厄利孔-康特拉维斯 35mm自动加农炮
西门子B1雷达系统
豹式车体的重要修改包括额外的电源和升级的电线(戴姆勒奔驰OM 314 APU)

与之相对的是莱茵金属的一个名为斗牛士的竞争项目，该项目也安装在经过改装的豹子底盘上。 该项目配备了两门 30 毫米自动加农炮。 1965 年至 1970 年间，两辆猎豹原型车与斗牛士一起建造和测试，同时又建造了两辆原型车。 1970 年夏天，比赛结果对猎豹有利，到年底，制造了四辆原型车。 到 1973 年，五辆预生产车辆已准备好运往荷兰——荷兰车辆配备了飞利浦的雷达系统。

1973 年 2 月 5 日，国防部正式决定用猎豹武装德国联邦国防军，克劳斯玛菲与厄利孔-康特拉维斯（武器）和西门子（雷达）一起作为总供应商。

量产型重 45 吨，配备三名乘员（车长、炮手和驾驶员），配备两门厄利孔-康特拉维斯 35毫米 KDA自动加农炮，每门射速为 550 发/分钟。 枪可以升高到+85度并降低到-5度。 它们最初由模拟计算机（后来被 C3 数字系统取代）和两个雷达系统控制：

西门子MPDR 12 360度目标捕获雷达（顶部旋转雷达）
西门子-Albiswerk 炮炮雷达（炮塔前的雷达盘）

德国升级版 B2L 还配备了激光测距仪。 该车携带 700 发子弹，其中 660 发针对飞行目标的高爆弹药和针对地面目标的 40 发子弹。 HE炮弹初速为1175米/秒，最大有效射程为4000米。

炮塔装甲非常薄（指19-21 毫米钢板），而车体大致与豹 1 主战坦克一样厚。 MTU MB 838 830hp 发动机也与 Leopard 1 相同，允许车辆以 65 公里/小时的速度行驶，续航里程为 550 公里。

1976 年至 1980 年间，德国接收了 420 辆猎豹 SPAAG（变体 B2 和 B2L），荷兰接收了 95 辆配备不同雷达的车辆。 与此同时，比利时收到了 55 架与德国同类型的外贸猎豹。

估计有 147 辆车辆根据猎豹1A2 标准改装，配备改进的 FCS 和新的可编程弹药，将射程增加到大约6公里。 有关此变体的信息非常稀少。 它可以通过不同的枪口制退器来识别，我们的模型就是基于它所制作。

在德国，猎豹服役了四十多年，然后于 2010 年正式退役，取而代之的是鼬鼠 2 Ozelot SPAAG。 最后一辆猎豹实际上在 2012 年离开了德国服役，因为保持这种旧硬件的运行被认为太昂贵了。

同样，荷兰在2006年淘汰了猎豹，比利时也差不多在同一时间将猎豹卖给了别人。这导致了其他几个国家通过销售获得这个虽旧但仍然相对有效的武器。

2004年12月，罗马尼亚在同年9月成功测试后，将43套淘汰的德国猎豹系统捐赠给了罗马尼亚。 捐赠包括后勤和培训25名罗马尼亚专家。 在这 43 辆中，KMW对36辆进行了翻新，其余 7 辆用于备件。

在2008年这些又一次尝试出售给智利，并签订了30辆猎豹的合同。 同年交付了四辆车，但智利人发现运营成本对他们来说有点太高了，因此取消了剩余的订单。 智利一直保留这四辆，直到 2011 年军方将它们拆除。

约旦在2013年购买了60辆荷兰用剩的，并在2014年至2016年间交付。最后，巴西同年订购了 54 辆前德国用剩的，并在 2013 年至 2015 年间收到了它们。卡塔尔从两年前到FIFA世界杯前都很感兴趣 ，但到目前为止没有任何结果。 而且这就是为客户准备的——好吧，至少是付费客户。

猎豹的唯一一次战斗使用发生在最近。 从 2022 年 7 月到现在，乌克兰收到了 30 架猎豹，主要用于对付以乌克兰基础设施为目标的无人机。 一些Geran-2无人机（伊朗Shahed-136的复制品，也称为“轻型飞行摩托车”）确实可能被部署的猎豹击落，并且至少有一个案例是俄罗斯直升机被猎豹SPAAG击落。 乌克兰人声称也使用猎豹对付过巡航导弹。

德国计划在 2023 年向乌克兰再提供 7-8 辆猎豹，但受到瑞士对其弹药禁运的阻碍。 莱茵金属公司已经承诺在德国建立一家当地的弹药厂来绕过这个问题，所以看起来这台古老的机器还有一些战斗力。

在装甲战争中，猎豹将是德国 8 级高级装甲车和日蚀通行证的奖励车辆，可通过解锁通行证19级获得。

猎豹将是一种典型的自行高射炮，它在很大程度上取决于伤害输出和远距离侦察范围，而不是它的装甲或隐身性。 该车辆的车体将与豹1的车体相似，有人驾驶的炮塔装甲是纯钢，所以很明显，这辆车不能承受太大的伤害。额外的保护措施也只有烟雾弹。

另一方面，你会有两个不错的，射速很高的35mm自动炮，能够进行强大的爆发射击，甚至可以摧毁中等装甲的目标(划重点，猎豹不应该与MBT换血射击，至少在PvP不行)。1200发/分钟的射速是不容小觑的，尽管我们仍在调整火力细节，以使车辆可行。在有趣的弹药类型中，猎豹将采用类似PELE的FAPDS弹药作为车间升级。

在机动性方面，这辆车将会和它的豹式前辈一样——换句话说，它将类似于一辆慢一点的轻型坦克或者像豹1A5这样的轻型主战坦克。毕竟，它有45吨重，已经不是小孩子了。

最后但并非最不重要的是，还有隐蔽和侦察范围。我们正在考虑25%的隐蔽和380米的视野，尽管后者可以通过类似于天龙座AFV的雷达主动能力来增强。差不多就是这样了，就是一款强力载具供你们驾驶。

我们希望您会喜欢这辆车，并且一如既往：

See you on the battlefield!

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