Sd.Kfz.247是纳粹德国在第二次世界大战期间生产的一款装甲指挥车，采用轮式底盘和开放式车顶、无固定自卫武器，主要供摩托化侦察营的指挥官使用。该车共有A、B两种型号，其中A型为六轮设计，B型为4轮设计。

Part1  Sd.Kfz.247 Ausf. A

A型基于克虏伯公司的L2H143型卡车设计，1937年问世，其底盘采用三根车轴，装有六枚标准轮胎，只有第一对轮拥有转向能力，悬挂避震系统为钢板弹簧系统。

动力系统上采用了克虏伯四缸汽油发动机，排量3308立方厘米，最大输出功率60马力/2500转。变速箱为Zahnfabrik Gb35bL共有四个前进档和一个倒退档，油箱容积110升。

基本性能

乘员：6人

发动机：60马力

(克虏伯M304风冷四缸汽油发动机)

战斗全重：5.2吨

最大速度：70公里/小时

最大行程：公路350公里、越野200公里

长度：5.2米

高度：1.7米

宽度：1.96米

武装：乘员自带轻武器

装甲：车体6-8毫米

Sd.Kfz.247 Ausf. A并没有装备任何通讯电台，仅装载了望远镜等观测设备，只能通过信号旗联络，与其说它是指挥车，不如说是长官专车。由于越野性能较差，防护能力薄弱，且造型较独特在战场上容易被集火，该型车很快被淘汰，仅生产10辆。

Part2  Sd.Kfz.247 Ausf. B

B型基于大众4×4重型越野车改造而来，在1941年7月至1942年1月间，由戴姆勒-奔驰公司生产了58辆。

与A型相同，B型也属于无武装轻型装甲车，成员舱上部开用帆布进行折叠，需要时再敞开，以利于观察敌情，车体后方增加了无线电天线，动力则采用霍希(奥迪前身)V型8汽缸发动机，排气量3.8升、最大功率59.5千瓦。

基本性能

乘员：6人

发动机：80.9马力

(霍希3.5L 8缸水冷汽油发动机)

战斗全重：4.46吨

最大速度：80公里/小时

最大行程：公路400公里、越野220公里

长度：5米

高度：1.8米

宽度：2米

武装：乘员自带轻武器，部分加装了机枪支架

参考文献：

《德国坦克装甲车辆1936-1945》

《重装集结—二战德军轮式装甲车及变型车辆全集》

维基百科资料：

Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263. Panzer Tracts No. 13.

A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945