航母海试，军舰去南海；应慎防印度野心爆棚铤而走险

文/行走斯图卡

2021年8月4日上午，对于印度不少人来说，是个大日子：印度制造之光、“维克兰特”号航母终于离开了科钦造船厂的船台，第一次向着大海启航。

从2005年4月11日，科钦造船厂宣布开工建造“维克兰特”号，并且切割了第一块钢板开始，已经过去了足足16年，整个过程之曲折、拖沓、冗长，连台湾电视剧都自叹不如——对于“维克兰特”号航母即将修成正果这件事，印度政府高层都予以了高度评价，海军发言人宣称这是“令人自豪的、历史性的一天”，国防部长辛格宣布这是“历史性的里程碑”；但对于网友们来说，有一个遗憾，中国新一代航母正在加紧建造，大致轮廓已经出现，但由于工期原因，还是错过了跟“维克兰特”号航母一起海试的时间，错失了一个建造工期能陪伴我们三代航母的“三朝元老”，着实让人惋惜。

16年，“维克兰特”号航母陪伴多少网友从翩翩少年变成了油腻大叔，也能够陪着李夫人憋出约5个哪吒，也曾给我们带来了无数欢乐，但是终究无法超越时间的无情，那种“诶~又在船坞里憋了一年”的惊喜，最终还是离我们而去。

当“维克兰特”号移动着庞大的身躯、舰艏推开各种腌臜的漂浮物，缓慢的驶向大海的时候，网友们一边泪目喊着“爷青结”，一边送去了诚挚的祝福“锅炉别着火了”、“螺旋桨别掉了”、“大轴别断了”、“厕所别炸了”……

这不能怪网友们毒舌，毕竟那是印度，你永远不知道下一刻会有什么惊喜在等着；而且“青春”真的结束了吗？其实可以让子弹再飞一会，因为从网络上流传出来的视频来看，“维克兰特”号航母的雷达和很多舰岛设备并没有安装好；虽然印度军方宣布航母将会在2022年上半年服役，但是从经验来看，我们还真不能确定，从海试到服役，再到具备作战能力，这段时间足够李夫人再憋几个哪吒出来——所以“三朝元老”的希望，一直都存在。

更何况，就算“维克兰特”号航母已经做好了准备，印度海军还有一样东西没有准备好：舰载机。虽然“维克兰特”号首次海试就进行了舰载机的起降测试，不过那只是一架找个屋顶都能落下来的法式“云雀3”轻型直升机；真正的麻烦在于，印度海军没有准备好一款好用的舰载战斗机。

如果印度海军不顾一切地如期宣布航母服役，后续建造等以后再说，那也得面临着无“机”之谈的境况；眼下的应急手段是从“维克拉玛蒂亚”号调拨一半的舰载机，但这不是长久之计，更何况在印度人“将就主义”的折磨下，现有的米格-29K舰载机状态非常糟糕，事故频发，万一哪个飞行员不小心“神风”了一下，印度海军连哭都找不到地方。

因此印度海军有两个选择：一是等LCA战斗机的舰载改进型。一直大力推崇“印度制造”的莫迪政府，也确实更希望LCA上舰，但以印度的一贯效率，这事啥时能成，谁都无法预计。印度海军能忍受自产航母“待机”状态多久，也是未知数；另一个选择就是继续买：印度海军已经圈定了法国阵风或美国“大黄蜂”，但“维克兰特”号航母的舰载机维护系统为俄式，现在要塞进法式或美式舰载机，听着都让人觉得悬。

航母是一个系统庞大且极其复杂的工程，印度军队高层纷纷将“维克兰特”号航母夸成一枝花，但是花了16年才出海，形成战斗力更是遥遥无期，他们心里没点数吗？这种级别的航母已经超出了印度的工业能力上限！

但是印度绝不会因为“维克兰特”号的种种问题而正视自己的差距，他们早在去年就提出了更大的“大型航母”建造计划：核动力、电磁弹射，堪称全球最激进的航母跨越式发展规划。

与此同时，印度海军已经派出了1艘驱逐舰和3艘护卫舰的编队前往南海，他们似乎在迫切地向中国证明“印度海军足以跟中国平起平坐”。我们可以嘲讽“维克兰特”号的拉胯，但要警惕印度日益膨胀的海上野心——不是因为印度海军真的很强大，而是他们敢铤而走险，想用中国来检验一下自己有多“强大”！