试驾驱逐舰05：底盘扎实、实测4.1L油耗

在王朝系列成熟之后，比亚迪于2021年开始打造海洋网，包括海洋生物系列和军舰系列。其中，生物系列首款车型比亚迪海豚已上市，海豹也在打造之中。而作为海洋网首款轿车，也是军舰系列首发车型，驱逐舰05于今年3月中旬上市，指导价：11.98-15.58万元。

驱逐舰05定位A+级轿车，采用了海洋美学设计理念，搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，定位和配置都高于比亚迪目前的所有紧凑级轿车。近日一同君对其进行了试驾，它的真正实力如何？值得年轻人们入手吗？真相只有一个！

由内而外的海洋游弋

时至今日，比亚迪的设计早已成为行业翘楚。全新“海洋美学”设计理念打造，驱逐舰05由内而外地诠释出其科技运动的新能源属性。

前脸点阵无边格栅设计灵感来源于海浪涟漪，结合车头两侧纵置导风口，保持辨识度的同时，进一步拉伸整车视觉宽度。长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距2718mm，营造出宽体低趴的车身姿态。另外车身采用了溜背式车顶，配17英寸锋戟轮毂，进一步强化的运动感。尾灯同样为贯穿式，几何凌波点阵式设计，并采用了熏黑处理。

海洋元素游弋至车内，极简线条由中控面板自然延伸到两侧，优雅流畅；舰跃式出风口，配合楹粉红边框醒目点缀，简约大气又充满力量感。8.8英寸液晶仪表，最大15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，加上DiLink智能网联系统，科技感拉满。

此外，赛车运动座椅，采用打孔工艺，细腻缝线，并拥有宽大的肩部、挺拔的侧翼，强化了稳重和安全感，在实际驾驶中可提供充足的侧向支撑，久坐不累。此外主驾6向电动调节座椅，副驾4向电动调节，增强了便利性。

底盘扎实、实测4.1L油耗

除了感官上的优秀体验，驱逐舰05更多的魅力表现在了开起来的时候。

驱逐舰05所搭载的DM-i超级混动系统在架构上包括：骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件。其中发动机热效率高达43.04%，具有15.5超高压缩比，峰值扭矩135N·m，为平顺驾驶和低油耗打下基础；EHS系统效率高达97%，最大扭矩325N·m。整车百公里加速最快仅需7.3s。

此次试驾路线是从成都，经新津、大邑最后回到成都，往返200km左右，路况以高速、国道、乡道为主，可以说为日常郊游提供了一个范本。

比亚迪DM-i系统的驱动逻辑是以电驱为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，所以在整个驾驶过程中，动力非常充沛，整体更接近一台纯电车型的驾驶感受；另外底盘调校的很有德系豪华的质感，瞬态响应性能优秀，变道或弯道的时候也能感受到很好的支撑性，整体传递给驾驶者很强的操控感。

驱逐舰05搭载8.3kWh、18.3kWh两种容量刀片电池，分别提供55km、120km纯电续航，满油满电综合续航长达1200km，油耗低至3.8L。虽然市面上插电混动续航均超1000km，但油耗各不相同，此次试驾，驱逐舰05实测油耗几乎都保持在4.1L左右，品质非常优秀了。

此外，120km版本还配备VTOL移动电站功能，独有的移动电站动能，可对外界放电用于电器供电，为自驾出游提供更多可能。

@一同君：

比亚迪的DM-i技术不仅深受认可，更直接反馈在了销量上。而驱逐舰05在拥有这样优势的基础上，全新的海洋设计也吸引着一定的年轻人。兼顾高颜值与舒适性，两全强动力与低油耗，试问这样的汽车，谁能不心动呢？最后，五一小长假在即，赶紧开着驱逐舰05出游吧，去天台山看萤火虫开会，去孟屯河谷野餐露营，去发现所有的美好吧！