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国际空间站上所看到的大年初一的月亮

也是2023兔年的第一弯新月

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天是大年初一，祝各位车长们在新的一年中志存高远，视野像轨道上的空间站一样剑指深空！此前我跟大家谈过了这次国服2023年春节活动，其中从20号到30号之间，国服还会在军械库里上用金币购买的坦克，商城里也可以用人民币结算。

今天是T-34-3，13500金币

这个“日历车”每2天一刷新（不确定有多少个，以及刷新多少个），这个其实就是“日历车”的翻版，但是有什么车不确定。今天的车是T-34-3，军械库内礼包金币价格为13500，这实在是有些离谱了。虽然它早已不再陌生，但我还是想跟大家聊聊这台车的性能及我的入手建议。

闲聊“T-34-3”

高清化之前的T-34-3

游戏内C系的T-34-1/2/3系列，本质也都是WG“合理想象”的“平行世界线”里C系的产品，这个T-34-3也只不过是WG在老59式的基础上，换了个122炮的差异化产品。T-34-3最初于2013年的0.8.8版本加入游戏：

• 就在这个版本WG也在直营服统一把“破-471”的穿深从300改到250，价格也从3800变成了5600。但国服不知道为什么（现在一般的看法认为，是为了安抚此前和当时买了WZ111那批玩家的情绪），一直以“特供”的形式保留了穿深又高价格又便宜的“300穿”系列直到2020年更新“全球同步”

最初加入的T-34-3性能很差，它是个对标10级121玩法所做出来的“重炮中坦”，然后作为SerB领导下做出来的8级金币车，它装填奇慢无比、俯角极差、三扩稀烂、炮控糟糕，但在后来的数年中，WG一直慢慢的在加强这台车。

高清后炮塔顶部加了高机

在WG的改动下，渐渐地T-34-3装填快了、炮控好了、俯角也压得下去了。到1.2版本T-34-3更是拥有了惊人的-6.5度俯角——同样作为59换装122炮产物的9级WZ120俯角也才-3°！然后到了2021年的1.12版本，WG再度加强了T-34-3，这次提升了它的生命值、百米精度和瞄准时间。再后来，WG甚至直接把它塞进了国服的债券商店里，只要8000债券就能换一台。

现在的它

单发伤害高，确实有优势

WG给T-34-3设计的特点就是它这个390的高单发，在8级中坦里仅次于440的奇美拉、400的122TM，和蓝馒头、STG等车是一个档次。在得到数次加强之后，T-34-3在122口径、390单发的这个领域里，炮控相对是能让人接受的。如果非要把它跟90-100毫米口径的中坦炮去比，那肯定是比不了。

银币弹1025一发

而T-34-3比起蓝馒头它们又在防御和机动性上占有优势，这就决定了T-34-3是个近距离肉搏取向的车。上面咱们也说了，WG还赋予了它离谱的-6.5度俯角，这都是为了让它符合这个定位。但T-34-3有个毛病就是它这个196穿的银币弹，居然要1025银币一发，属实是有些贵了，这会让它在弹药费方面吃亏。

经典到不能再经典的防御

T-34-3的防御如何，大家其实应该也已经很熟悉了，毕竟它就是59的车体。经典的锅盖头+2个舱盖弱点，在新坦克越来越高的穿深面前早已不再靠谱的车体也成为“时代的眼泪”，车体正面首下的油箱、车体侧面的弹药架也无比熟悉，C系、S系必学弹药规整也是老生常谈了。WG为了强化T-34-3近距离肉搏的特点，在1.12版本给它的血量加到了1400，配合它这个防御力，其实还挺不错的，再看看1200血的274工程A型....

多跟敌人玩点“弯弯绕”

在59式两次加强后，T-34-3在机动性上已经被59拉开了一定差距。现在的T-34-3在开起来的机动手感上，相对而言已经稍显迟滞了。50的极速、15左右的功重比和那个履带，都很稀松平常，只能说是够用，并不会对T-34-3的定位造成太多正面或者负面的影响。T-34-3基础380米的视野在8级尤其是8金中坦里已经落伍（370就是最低一档了，还没几个车），而它这个基础不到15%的隐蔽还算是中规中矩，不会给它拖后腿。

中距离上它这个炮的表现还行

在这里我需要跟大家谈一下T-34-3最重要的一个问题也是它的操作门槛——穿深。一般而言，理想状态下跟中坦对线的是中坦和轻坦，那么在这种情况下T-34-3那196穿的银币弹理论上是足够对付这两种目标的。可是理论是理论，实战中是无法选择对手和战况的，在实战中由于双方走位、玩家状态、具体点位甚至是操作延迟等等问题的存在，这个196的穿深会让你每一发炮弹击穿敌人并造成伤害的几率，就是不如那些210-220左右穿深的。而我们对于HEAT这一弹种的科普，也说了千遍万遍了，这个弹种本身机制就有毛病，在穿深不够的情况下更是让人抓狂。

多打近战，多绕，多抓侧面

从广大玩家的角度来说，操作水平千差万别，而穿深是最影响击穿率的硬指标，我要从整体尤其是大众玩家的角度来评判坦克，自然要最看重穿深。我可以负责的告诉大家，T-34-3、59式它们的穿深在2022年确实是落伍了，这是不争的事实，举个有点极端但又很真实的例子，那就是你单野T-34-3要跟钢铁阿诺对线的时候要怎么办？只要这个钢铁阿诺是个活人，知道一直给你正面，你会被它恶心到死。也许有些玩家可以靠操作来对低穿深进行一定程度上的弥补，但都有那个操作了为什么不去玩更舒服的其他车....

还值得入手吗？

我中午随便打了一场，不是不能打

只是···让人觉得厌倦了

对于T-34-3这台车的性能分析，我们上面已经讲得很明白了。我个人觉得T-34-3现在靠着一个分房保护，加上自己的性能，也不是不能玩。但要是在2023年还要想着新获取一台T-34-3去玩，那我觉得就非常的亏了。可以说T-34-3这台车从2020年国服更新后就已经不值得再去重新获取了，无论是掏人民币、金币还是债券，都不值得重新再买它了。

也别想着用债券去换它

和新生代的8金中坦比如P46、暴风甚至AMBT等等相比，T-34-3只是个传统中坦，它的优势不多也不好发挥。更别提这次军械库礼包捆绑了东西，价格也贵——T-34-3基础金币价格只要9900金币，这里要13500，贵的有些离谱了。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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