【干货分享】居住区快题：有人说我是最简单的专题？我不服！——风暴设计教育

2020-08-06 10:06 作者:风暴设计教育 0人读过 | 我要投稿

作为初学者训练的首套快题，居住区往往被冠名为最基础、最简单的专题。从结构、建筑的复杂性上来说，居住区确实有着形式简单、排列无脑的特点，但身为对规范及指标要求最高的专题，居住区设计可不止单纯地排列建筑那么简单，其核心和难点在于指标的准确运算以及符合规范，两者缺一，图面再好的方案也会被归于硬伤快题。基于此，小编整理了居住区规划的要点，文末有成吨的福利不要错过哦。

① 基本要素：

②住区规模：

居住区的规模以人口规模和用地规模表述，其中以人口规模为主要依据进行分级。根据现行国家标准《城市居住区规划设计规范》按不同的人口规模可分为三级,即“居住区”,“居住小区”,“居住组团”。

居住区规模：人口30000~50000人，户数10000~15000户，用地50~100公顷。

居住小区规模：人口10000~15000人，户数2000~4000户，用地10~35公顷。

居住组团规模：人口1000~3000人，户数300~700户，用地4~6公顷。

三级中包含独立居住小区和独立居住组团。

适居性原则——考虑居民的不同需求，创造人性化的空间和文明的居住环境。

生态优化原则——尊重保护自然与人文环境，建设人与环境有机融合的可持续发展的居住区。

综合效益原则——用最小的消耗取得最大的环境、社会收益

社区塑造原则——在社区文化、社区教育、社区交往等方面强化社区功能，塑造社区特征。

整体性与多样性原则——放到城市的层面去考虑组织、布局和空间结构的整体性，并满足居民各种需求的多样性。

①容积率：

建筑面积毛密度也称容积率，是每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积或以居住区总建筑面积与居住区用地的比值表示。

万科深圳研发中心总结的各类建筑分别对应的容积率数值。可以据此做初步的项目判断。

容积率低于0.3，高档的独栋别墅项目。

容积率0.3－0.5，一般独栋别墅项目，密度偏大。穿插部分双拼别墅、联排别墅，可适当降低密度提高品质。

容积率0.5－0.8，一般的双拼、联排别墅。

容积率0.8－1.2，全多层项目较多。如与低层或联排别墅组合，密度较高。

容积率1.2－1.5，正常的多层项目，环境一般。如果是多层与小高层的组合，环境品质较好。

容积率1.5－2.0，正常的多层+小高层项目。

容积率2.0－2.5，正常的小高层项目。

容积率2.5－3.0，小高层+二类高层项目（18层以内）。此时如果做全小高层，环境会很差。

容积率3.0－6.0，高层项目（楼高100米以内）。

容积率6.0以上，摩天大楼项目

②居住区入口：

（一）、住宅区出入口的选址要求：

1．保证安全通畅（主要指机动车对外出入口）：

交通分区单元的机动车对外出入口所承担的交通流量在高峰时间控制在250 辆/小时以内。

尽量避免在大流量城市干道上开口。

2．便利居民出行：

人车混行主要出入口和人行主要对外出入口跟附近公交站点的步行距离要求不超过150 米。

住区各类出入口尤其是人行出入口在尽可能前提下靠近周边大型服务设施。

3．满足出入口之间距离的要求：

机动车对外出入口间距不应小于150M。

机动车对外出入口与人行主要对外出入口间距不应小于50M。

人行出口间距一般不超过80M。

（二）、出入口的数量：

交通分区单位的适宜的车行出入口个数为2 个；

小于4 公顷的项目可以考虑设置1 个车行出入口；

个别项目交通分区单位可设置3 个车行出入口，但一般情况不建议采用；

交通分区的车行出入口不得超过3 个。

③消防要求：

居住区的主要道路至少应该有两个方向与外围道路相连。

当沿街的建筑物长度超过160M时，应该增设洞口尺寸不小于4×4M的消防车通道。

人行出口间距一般不超过80M，超过时应在底层加设人行道通道口。

机动车道对外出入口间距不应小于150M。

④居住区道路

1、居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄，应符合下列规定：

居住区道路：红线宽度不宜小于20m；

小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;

组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；

宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；

2、居住区内道路设置，应符合下列规定：

a小区内主要道路至少应有两个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于 4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；

b 居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；

c 居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地；

d 当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；

⑤住宅间距

1.侧面间距

（1）条式住宅，多层之间不宜小于6m；高层与各种层数住宅之间不宜小于13m；

（2）高层塔式住宅、多层和中高层点式住宅与侧面有窗的各种层数住宅之间应考虑视觉卫生因素，适当加大间距。

日照间距

a每套住宅至少应有一个居住空间获得日照，该日照标准应符合现行国家标准《城市居住区规划设计规范》GB 50180有关规定；

b宿舍半数以上的居室，应能获得同住宅居住空间相等的日照标准；

c托儿所、幼儿园的主要生活用房，应能获得冬至日不小3h的日照标准；

d老年人住宅、残疾人住宅的卧室、起居室，医院、疗养院半数以上的病房和疗养室，中小学半数以上的教室应能获得冬至日不小于2h的日照标准。

e需要获得冬季日照的居住空间的窗洞开口宽度不应小于0．60m。

①常用居住建筑单体形态与尺度

a 低层住宅

别墅是最常见的低层住宅。

独栋别墅占地一般约为0.667-0.133ha（1-2亩），由于可以四面采光，独栋别墅的平面布局受到的限制较少。独栋别墅尽可能照顾到建筑与院子的关系，进深不宜过大。

联排别墅比独栋别墅更加经济。联排的面宽越小，进深就越大，从而越节约土地。联排别墅的开间常用的有5-12m，如果进深过大，还需要在进深方向加入内天井，以便于采光通风。

c高层住宅

高层住宅设有电梯，18层及以上高层住宅需设剪刀梯或者两部疏散楼梯，其交通面积要大于多层住宅。

②住宅布局形式

a片块式布局

住宅建筑在尺度、形体、朝向等方面具有较多相同的因素，并以日照间距为主要依据建立起来的紧密联系所构成的群体，它们不强调主次等级，成片成块，成组成团地布置，形成片块式布局形式。

b轴线式布局

空间轴线或可见或不可见，可见者常为线性的道路、绿带、水体等构成，但不论轴线的虚实，都具有强烈的聚集性和导向性。一定的空间要素沿轴布置，或对称或均衡，形成具有节奏的空间序列，起着支配全局的作用。

c向心式布局（着重在山地类型的居住快题）

将一定空间要素围绕占主导地位的要素组合排列，表现出强烈的向心性，易于形成中心。这种布局形式山地用得较多，顺应自然地形布置的环状路网造就了向心的空间布局。

d围合式布局（主意和向心型的区分）

住宅沿着基地外围周边布置，形成一定数量的次要空间并共同围绕一个主导空间，构成后的空间无方向性，主入口按环境条件可设于任一方位，中央主导空间一般尺度较大，统率次要空间，也可以其形态的特异突出其主导地位。围合式布局可有宽敞的绿地和舒适的空间，日照、通风和视觉环境相对较好，但要注意控制适当的建筑层数。

居住区最最重要的表达就是景观，切勿用大轴线粗暴的表达，而是应该多刻画细腻园林式的精致小景观。

①中心景观的刻画

无论是集聚式还是轴线式的中心景观，都必须做到软硬结合以软质为主，住区景观为的是让人停留休憩，而不是行走，因而抛弃传统大硬铺的画法。

②组团绿地&宅间绿地

注意景观分级。

①布局形式

a沿街布置(注意复合防火规范)

②常见公建的画法

A幼儿园

幼儿园的规模分为：大型：10个班至12个班；中型：6个班至9个班；小型：5个班以下。单独的托儿所的规模以不超过5个班为宜。4个班以上的托儿所、幼儿园应有独立的活动场地。

最后叮嘱

1要进行环境细化，表现时可以增加一些休闲场地和环境小品

绿化掩映的小场地，可在组团绿地、组团间绿地、中心广场边缘等处结合步行系统进行非匀质布置，体现出对居民活动私密性、均好性的考虑。在小区入口、主要道路旁、中心广场等重要场所可结合对象、视线引导的需要布置标志柱、钟塔、景观亭、雕塑、景观墙、喷泉、叠石等小品，但数量不易过多。在中心广场可以增加廊子、拉膜等较大小品；每个组团入口或组团绿地内可布置一个小品，作为组团的标志，同时加强组团可识别性。在色彩表现上，可采用红色、橙色等鲜亮的纯色，与绿地植被形成鲜明对比，加强表现效果。

2在树的表现上要强调绿色居住环境

要注意行道树与景观树的大小，表达要略有区分。树林的表现要有疏密变化，以成团布置为主，在树林边缘布置少量孤植树。孤植树的表现同样要有大小的变化，同时要有色彩变化。表现树林时因颜色面积较大，故用色不易太鲜艳，操作时可选择一种颜色平涂，也可用几种近似色搭配。在重点景观处可特别设置单株体型较大、姿态优美的景观树，在色彩上可采用红黄色系，与背景树林区分开。

透视图上树的布局根据图面效果进行调整，不必限于与总平面上的完全一致。但表现茂盛的树林也不可满贯，特别是在需要视野开阔的地方，应该露出集中的、成片的草地。

3考场常见错误

§ 建筑密度显著错误

在构思时要先估算不同套型、不同层数的住宅比例。

§ 朝向是住宅建筑舒适度的重要指征，

朝向在小区规划中要求很严格。在采用斜接式、弧接式等宅组合方法时，要当心建筑的朝向是否偏离正南北太多，通常在15度之内，如果空间形式需要，仅允许端头个别单元偏离较多。

§ 日照间距显著错误

日照间距式住宅建筑特有的规划设计规范、快考重点内容之一。

§ 考题设定的特殊条件未加考虑

设计不能撇开现状和周边环境，在分析题意和构思阶段对有利条件要充分利用，不利条件要尽量回避。

§ 交通组织不完善

人车分流不清；停车场位置选择不合理；步行系统不够完整。