上海车展那些让Z世代眼馋的“宝藏车”

现如今，Z世代对汽车的了解更加透彻、消费观念更为大胆前卫，因此各大车企也免不了针对这一现象制订响应的产品规划和发展战略。在即将开幕的2021年上海国际车展现场，将会有大批“年轻态”的新车到场，这些新车有些是精于设计的知名高手，有些是性能舞台的强悍战将。今天，小编就带着大家深挖2021上海车展，看看这些足以让Z世代眼馋的“宝藏车”。

万事不决就选C——全新奔驰C级/C级长轴距轿车

现款奔驰C级轿车即便是在生命周期的末端，依然保持着一定的销量，甚至不少购买者根本不在意其何时更新换代。当然了，奔驰C级作为一台以品牌号召力、内饰设计等“软实力”为卖点的豪华品牌入门级车型，换代的诱惑力远不如那些性能取向的产品来得热烈。

话虽如此，前不久刚刚揭开神秘面纱的全新奔驰C级轿车，确实是再度刷新了人们对“软实力”的认知——机械素质暂且不表，这内饰完全就是当家大哥奔驰S级的袖珍版嘛，要豪华有豪华，要科技有科技，切实挑不出什么毛病，第二代MBUX智能人机交互系统也是很值得期待的。我相信，单凭这一套内饰，和更加年轻运动的外观，全新奔驰C级的动力总成到底是几点几升带不带电动，确实变得不太重要了。毕竟，买它的人从来就不是奔着极限驾控去的。

至于说相对小众的奔驰C级旅行版，亦将在今年投入市场，相比于长轴距家用轿车，血统更加纯正的C级旅行车显然不是拿来冲击销量的大路货色。不过，单看旅行车阵营，C旅的表现还算凑合，未来伴随着“瓦罐”的复兴焕发第二春也不是不可能。总而言之，全新奔驰C级已经全力弱化了商务属性，将目标消费群体牢牢锁定在了年青一代，至于说放弃的部分怎么办？没关系，奔驰E卖得好着呢。

再也不怕被认成3系了——全新宝马M3

所有的宝马M3车主都希望被打上“低调奢华有内涵”的标签，同时一旦自己的爱车被误认为普通版本的三系，又会在内心感到十二万分的不爽——我一个能买仨！相信BMW这一次是摸透了广大M Power粉丝的纠结心态，给全新一代M3轿车安排了一套硕大无比的前进气格栅，与先前问世的全新四系轿跑车有着异曲同工之妙。

从外观上看，新款M3雷霆版不仅有着夸张的前中网，还搭配了引擎盖上方的“灵魂凸起”，很直观地提升了整车的力量感。而且新款M3雷霆版还会提供空气动力学套件，一定程度上增强了整车的运动性能。

动力方面，全新M3搭载了一台3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，匹配源自ZF品牌的8挡AT变速箱，并且破天荒地加入了四驱系统。小编在这里想多一句嘴，虽然M3是不少年轻人的梦想座驾，但是八十几万的售价并非工薪阶级能够轻松入手的，此类性能怪兽的后期养护成本也是相当高昂，希望各位小伙伴量力而行，不要被Dream Car拖垮了生活。

白领成家的不油腻之选——丰田Harrier

丰田Harrier是一汽丰田即将推出的一款过渡级别SUV车型，官方定位五座中型家用SUV，同时填补了RAV4与汉兰达之间的空白（虽然小编不认为这个空白算得上空白）。整体来看，Harrier的造型颇有Z世代的气质，线条流畅大方，比RAV更具中产气质，同时比汉兰达更加精致。至于说动力总成，不出意外的话，还是丰田的老一套2.5L混动+ECVT的搭配。

据可靠消息，Harrier的竞争对手将会是冠道、途昂X等“纯五座”SUV车型，这些产品的共有特点便是相对宽敞的空间、相对精致的内外设计和较高规格的配置，同时定价低于豪华品牌同类产品和同品牌旗下的七座SUV车型。这样看来，对于很多不便于购买豪华品牌SUV，或是对豪华品牌车型高昂的后期费用感到不爽的中产阶级年轻消费者，很大概率会爱上诸如Harrier之类的高品质中型SUV。

还没玩够就换代了——全新本田思域

纵观近几年的家用车市场，恐怕没有比思域更擅长引领话题的车型了，不少对汽车丝毫提不起兴趣的小姑娘，路上看到改得花里胡哨的思域，都会伸手一指——那个是不是就是你们男生说的“神车”......？

这个所谓的“神车”究竟是褒是贬，确实不好说。论优势吧，现款思域的外观设计、动力数据和实际驾驶体验确实相当不错，在同级中几乎找不到什么对手；但是非要说它有多么多么的强大，倒也未必，反而是过于个性的外观制约了它在中年消费者群体中的口碑发展，不少网约车司机也更加喜欢中庸的轩逸和卡罗拉等车型。

根据官方消息，上海车展上亮相的全新思域，将会对外观和整体气质进行较大幅度的修改，打造“小雅阁”风范和更加随和百搭的视觉体验，从一台跨界味道很重的轿跑车化身为彻彻底底的三厢家用车。在小编看来，这样的换代改动，虽然会有伤思域“平民超跑”的荣膺，但是销量更上一层楼的概率更大，基本是稳赚不赔的买卖。

“法式速递”后继有人——全新标致308

标致作为法系车在国内为数不多的车企之一，市场表现平平，但是不乏高水准的家用车产品。众所周知，买法系车，除了为了浪漫情怀，更多都是冲着法系车自身其出色的底盘和悬架工艺来的。

既然有技术派用户的追捧，标致自然不会彻底放弃中国市场。根据报道，全新标致308量产型号即将批量下线，并在2021年度的上海车展正式亮相。新车采用了标致全新LOGO设计，和之前老款车型相比，换装后的标致308更加显的年轻和时尚，在车辆的动力总成方面，也增加了很多的可选择性：1.2T的汽油机和1.6T的插电式混合动力车型都有概率引进中国大陆。

作为“底盘大师”和“山路之王”，标致品牌旗下的两厢家用车始终是驾驶爱好者和改装狂人们的最爱，同时相对低廉的价格和较为经济的油耗，进一步降低了工薪阶级年轻消费者的购车用车负担，比较适合成为年轻人的第一台车。

写在最后：

无论是奔驰宝马，还是丰田本田，亦或是名声不那么响亮的二三线品牌，近些年的主攻目标几乎都是Z世代的年轻消费者，新推出的车型们也是一个比一个前卫炫酷，就连S级这样的老牌商务座驾都走了科技运动路线，这在汽车发展史上尚属首次。另一方面，Z世代虽然消费观念更加前卫豁达、换车频率更高，但是并不代表在互联网时代长大的他们容易糊弄，恰恰相反的，对信息颇为敏感的年轻购车者相对中年消费者更加无法容忍爱车的使用缺陷和设计谬误，这对车企的实力是前所未有的挑战。至于说有没有一个品牌能够一劳永逸地满足所有年轻人的梦想，进而独霸年轻消费市场，从逻辑层面来说难度颇大，且没有必要，百花齐放才是真正的繁荣。

更多新车消息，选车网将会在4月19日开幕的上海国际车展期间持续为您报道。