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通过大量工程爆破实践可采用以下方式,有效减弱爆破有害效应。

2023-08-02 18:06 作者:交博  | 我要投稿

       无论是公路、铁路、水电、城建等项目的工程爆破,还是在矿山或采石场进行爆破,都可能会因为爆破振动影响周边建(构)筑物整体结构稳定,从而受到来自公众和监管方的压力,这些压力会影响施工的进度,甚至造成施工中断。综合大量工程爆破实践,可以采取如下措施和方法控制和减弱爆破振动有害效应:


01 减少齐发爆破,采用微差爆破


与齐发爆破相比,微差爆破平均振率为50%,微差段数越多,降振效果越好。实践证明,隔断间隔时间大于100ms,降振效果比较明显

02 控制一次爆破总量

当设计药量大于安全允许的一次起爆药量而又没有其他降振措施时,则必须减小一次爆破规模,一般不超过20t/次炸药使用量。这样施工,可降低20%的爆破成本。还需要控制炮孔数量、排数,多采用松动爆破,控制岩石过度移动。在爆破体与被保护对象之间,钻单排防振孔或双排防振孔(孔内不装药),孔径可选取35-65mm,孔间距不大于25mm,可以起到降振效果,其降振率可达30%-50%。预裂孔和防振孔都应有一定的超深,预裂孔、缝、沟槽应注意防止充水,否则起不到降振效果。

03 采取分次爆破

将一次起爆药量控制在安全允许范围内。在复杂环境中多次进行爆破作业时,应从确保安全的一次起爆药量开始试爆,逐步增加到安全允许药量,并按允许药量控制一次爆破规模。

04 开挖减振沟槽

对于建筑物拆除爆破,为了控制邻近爆破点的建筑物、地下管道、电缆不受爆破和塌落振动的影响,在爆破体和被保护对象之间可以开挖减振沟。

05 采用不耦合装药和缓冲爆破

不耦合装药是指药包表面与炮眼孔壁之间保留一定间隙的装药方式。间隙一般为空气,也可填入矿粉、石粉或水等。但是不能装可燃物。

06 在建(构)筑物倒塌部位铺设减振垫层或者构筑减振土堤

07 适当加大预拆除部位

对于建筑物拆除爆破,可以适当加大预拆除部位,以减少爆破钻孔数量;对基础部位可采用分区爆破拆除方式,采用低爆速炸药,均可控制和减弱爆破振动效应,还可以改善爆破设计,如采用折叠式拆除爆破来降低爆破振动影响。

08 降低塌落振动强度

对于拆除爆破中建(构)筑物塌落造成的地面振动,控制第一层解体尺寸是降低塌落振动强度的关键;对于烟囱、水塔等高耸建(构)筑物,可以在地面预铺松散的砂层、煤渣等减振物,或者设计铺设减振梗,以此来有效降低高大建筑物塌落产生的振动。

振动减弱措施的必要性

爆破振动效应是一个很复杂的问题,影响因素较多。但是,经认真分析和研究,抓住几个关键的因素,采取适当的措施,完全可以减弱矿山爆破振动影响。既使被保护对象不受损坏,又避免因爆破引起矿群之间的民事纠纷,确保正常的矿山生产秩序。

交博提供隧道、公路、矿山、水利、水电、市政、等行业振动检测和综合解决方案,致力于振动、噪声、冲击波的研究和实践,为客户提供更稳定的设备和更专业的服务。

爆破安全监测



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