项目动态 | 汉巴南铁路蓬安制梁场箱梁预制任务圆满完成

8月9日清晨4:30分，由桥梁公司承建的汉巴南铁路蓬安制梁场顺利完成最后一孔箱梁的浇筑，标志着蓬安制梁场533孔箱梁预制任务全部完成，为后续架梁、铺轨以及汉巴南铁路全线通车奠定了坚实的基础。

汉巴南铁路蓬安制梁场位于南充市蓬安县巨龙镇群乐乡，占地面积220亩，主要承担汉巴南铁路1标、2标50座桥梁533榀箱梁预制及架设施工任务(其中双线箱梁447榀，单线箱梁86榀)，打造的首座高铁智慧梁场，汉巴南蓬安制梁场在传统工装、设备及技术的基础上，利用先进的物联网、BIM展现和信息化等多种技术手段，提升高铁预制箱梁信息化、智能化、可视化的“智”造程度。

项目紧紧围绕中心工作，强有力落实党建+智能制造、党建+绿色低碳、党建+创新创效“智囊团”、党建+产业工人管理、党建+凝青聚力等内容，用活“1+2+N”模式、创新创效“智囊团”、“1+1+N+N”等举措，有效促使党建工作与中心工作双向融合。

项目养护是预制梁体的一个重要环节，智慧梁厂采用的智慧蒸养系统由全封闭蒸养棚、自动蒸养设备、智能蒸养控制系统组成。梁体进入蒸养棚后，智能蒸养机一键启动。智慧控制系统根据提前设置的温度曲线，自动调节棚内温度，高效节能的提升混凝土强度及弹性模量，同时自动记录环境温度、各探头温湿度、蒸养开始结束时间、升温状态时间、恒温状态时间、降温状态时间，并根据蒸养棚编号自动形成报表让蒸养过程数据一目了然，实时把关蒸养质量，充分确保混凝土养护质量。

汉巴南铁路蓬安制梁场自建场制梁以来，大干快上跑步进场，全体员工齐心协力防控疫情、战胜2022夏季极端高温限电等生产困难，克服了一次又一次由于外部环境造成的工期延误问题。其中上跨Ⅰ级繁忙干线铁路架梁受中国铁路成都局集团批复的天窗时间限制，项目部积极沟通协调，将原方案的17个天窗调减至9个，并通过优化施工组织，又缩减到4个天窗，大大节约了上跨既有线高风险架梁工期共13天。通过不断优化生产方案、科学组织施工、严格落实责任等施工手段，在确保安全质量的前提下，顺利完成一次次重要节点任务：

1、2021年10月10日

蓬安制梁场顺利完成首榀箱梁预制；

2、2021年12月20日

顺利通过国家铁路产品质量监督检验中心首榀箱梁试制鉴定；

3、2021年12月30日

通过四川省市场监督管理局实地核查，成功取得全国工业产品生产许可证；

4、2022年1月1日

在张家湾大桥顺利实现蜀道集团首榀箱梁架设的开门红；

5、2023年4月13日

饶家墙跨兰渝铁路特大桥箱梁架设Ⅱ级施工圆满完成；

6、2023年7月6日

完成汉巴南铁路全线最后一榀双线箱梁架设；

7、2023年8月9日

蓬安制梁场最后一榀箱梁预制任务完成。 

项目将以制梁完成取得的阶段性胜利为契机，结合工期节点目标，统筹协调，合理安排南充北引入线单线箱梁的架设、剩余桥面系、四电接口和消缺等后续工作，为汉巴南铁路目前的上砟铺轨顺利推进、按期实现汉巴南铁路（南充至巴中段）全线通车，打通成都平原经济区与川东北经济区便捷通道，助力革命老区乡村振兴贡献力量。