别太天真！本田专门为中国研发500cc四缸发动机

近日，日媒传闻-本田专门为中国研发500cc四缸发动机！

Don't be naive！别太天真的车友们

CB400发动机都从未进入国内，500cc四缸还特意为中国市场研发？这个的可能性真不大。国内在售的CBR500R定价7万，而CBR650R定价11万，虽然中间有着近4万元的价格操作空间，但作为一款500cc四缸发动机，研发成本与短期利润不能平衡，就更别说是为特定市场研发产物。

其实以上信息仅为日媒报道，并非本田官方消息，所以大家也不用大惊小怪，全当茶余饭后的消遣得了！如果成真，也不要太激动，毕竟定位在7-12万的价格区间也并非所有车友都会去选择的消费区域！

01川崎的可能

与其相信本田会为中国造500cc四缸发动机，我更可能相信川崎的ZX-4R会复活，毕竟川崎这款四缸新车吹风已经不是一时半刻的事情，加上川崎对中国市场的友好态度，如果ZX-4R复活，进入国内市场销售的可能性远高于虚无缥缈的本田500cc四缸发动机。

02国产系列

看回国产阵型，凯越的四缸400cc发动机在2021年末已经完成了点火，并声称在2022年投入量产。

而同为国产四缸的奔达唐刀700、燎700四缸车型已经上市销售。虽然因为芯片与零部件短缺导致供货延迟，但毕竟已经上市，面包是会有的，或迟或早！

最后作为无锡厂的代表嘉爵CN800，外形设计上可以说是复制了本田的CB650R，而发动机逆向研发了本田CB650且扩缸至800cc，网上流言嘉爵CN800·臻预售售价才3万呢！虽然本人不怎么喜欢无锡厂的这种上不了台面的复制，但人家还是造出来了！

03小结

之所为，求人不如求己，要能打就必先挨打。中国摩托车行业在世界摩托车市场已经挨打了很多年，随着国家的工业腾飞，应该一改往日常态，国货崛起才是未来的展望方向！