更有行政级豪华SUV气场，这样的全新蔚来ES8你喜欢吗？

蔚来ES8在入市的5年时间里，累计销量超过6.4万辆，在中国市场上仅次于奔驰GLS和奥迪Q7，可以说表现非常出色。

在12月24日的2022年NIO Day上，蔚来全新换代ES8如期而至，含电池售价：52.80-63.80万元，预计2023年6月开启交付。

新车基于NT2.0平台研发，采用全新设计，仅提供六座车型，智能配置也全面升级，这是你想要的吗？

全新ES8换上了蔚来最新的家族化前脸，造型非常魁梧，同时新推出专属星辰绿配色，很有行政级豪华SUV的气场。

此外，全新ES8的头灯集成了100颗微米级高亮度LED、9颗LED矩阵控制芯片，可以在夜间获得更加出色的照明效果。

全新ES8尺寸相比上代车型整体也大了一圈，长宽高分别达到5099/2199/1750mm，轴距3070mm。

在座椅布局上，全新ES8仅提供2+2+2的6座设计，不再提供7座。其中，前两排座椅均采用了自研座椅骨架，主副驾座椅分别支持20向和22向调节。第二排座椅拥有一键舒享模式，可以形成135度的半躺姿态，舒适加分。在功能上，第一、二排座椅标配加热、通风、按摩，第三排座椅标配加热，并且全车的所有座椅均采用电动调节。

值得一提的是，全新ES8的第二排座椅提供了两种设计方案：

标准版在第二排中央提供了一个通道，方便第三排乘客的进出。

高配则采用了一个固定的中央岛台设计，提供2个杯托、3个手机无线充电位，并可加5000元选装车载冰箱，可用空间为5升。此外，第二排座椅也加入了独立腿托，可以给第二排乘客带来更舒适的乘坐感受。

智能方面，全新ES8标配了一套N-Box增强娱乐主机的配置，支持即插即用的AR/VR体验，戴上之后可以投射出最大201英寸的巨屏，用来满足车内乘员看电影、玩游戏、看比赛、移动会议等需求，可玩性较前代车型有所升级。

此外，全新ES8配备33个传感器，包括1个1550纳米激光雷达，并搭载了4颗英伟达Orin X芯片，总算力达到1016TOPS，为高阶自动驾驶打下基础。

动力部分，全新ES8采用新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率 480kW，百公里加速时间为 4.1 秒，比上代ES8快了0.8秒。配合六活塞制动卡钳，最短百公里制动距离为 34.3 米。

此外，全新ES8标配双腔空气悬架，可以在-50mm至40mm之间进行调节，并且调节速度仅需5秒。

续航方面，提供容量为75kWh、100kWh两种电池包，CLTC工况下续航里程分别为465km、605km。后续还将提供150kWh容量电池，续航将达到900km。

总的来说，作为旗舰级SUV，换代后的全新蔚来ES8产品力更强，整体气场也更符合这个价位该有的调性。

而伴随此次上市，蔚来李斌还表示，2023年蔚来汽车的销量将会超过雷克萨斯。今年11月，蔚来月销量达到1.42万辆，1-11月销量为10.67万辆，其中，蔚来主力车型ET5是今年9月30日才开始交付的，明年蔚来还会有入门级SUV ES5、以及ET5旅行版等车型上市……不得不说，蔚来正义丰富的产品矩阵打开市场，且不说明年能不能超过雷克萨斯，一往无前造车，还是值得肯定的，你觉得呢？