轮胎、亚军与佩雷兹，除了维斯塔潘卡塔尔站还能关注什么

本周，F1将重返卡塔尔卢塞尔国际赛道，维斯塔潘也将在这里迎来自己加冕三冠的最好机会。

去年，由于专注于承办世界杯，卡塔尔没有举办F1大奖赛。但现在，卢塞尔赛道带着大规模赛道设施升级重返赛历，使这条原本为MotoGP设计的赛道能够更好地为F1赛车而服务。

以下是关于卡塔尔大奖赛周末的一些预期：

1. 即将诞生的三冠王

考虑到维斯塔潘和红牛的统治，人们从未讨论过维斯塔潘是否能够加冕三冠，而是讨论他何时加冕三冠。现在，这个问题的答案可能就会在本周末揭晓。

自从佩雷兹从摩纳哥起一蹶不振后，维斯塔潘已经失去了能够与其竞争的对手。鉴于他和车队展现出的强大统治力，他极有可能在周六的冲刺赛就加冕三冠。

考虑到卢塞尔赛道的高速特性，RB19不太可能再次遭遇红牛在新加坡时遇到的困扰。因此，几乎没有什么能够阻碍维斯塔潘在本周末加冕三冠。

2. 佩雷兹的触底反弹

佩雷兹在上周的日本大奖赛上表现糟糕，发生了碰撞并通过“退赛又退赛”的方式完成处罚。他的表现似乎又跌落到了夏休前的水平，这对于红牛来说显然是令人担忧的情况。他们本希望在赛季前结束这样的困境。

对于佩雷兹来说，迅速恢复状态至关重要，因为他还要努力守住自己的积分亚军。红牛还从未实现过两名车手分别夺得冠亚军的壮举，考虑到RB19惊人的统治力，他们创造这样的纪录本应该是轻而易举的。

然而，由于汉密尔顿和梅奔车队的强势回归，目前他们与佩雷兹的分差已经缩小到40分以内。佩雷兹已经没有犯错的空间了。

3. 激烈的亚军争夺战

虽然汉密尔顿正在紧追佩雷兹不放，但很显然法拉利和迈凯伦也在加入这场亚军争夺。

塞恩斯在新加坡夺得了本赛季首个红牛以外的分站冠军，而且法拉利在铃鹿的表现看起来已经胜过了梅奔，尽管他们最终都没能战胜红牛。

而迈凯伦方面，自从在奥地利站引入重大升级后，迈凯伦已经成为今年最大的黑马。在日本大奖赛上双车领奖台带回，还为皮亚斯特里获得了职业生涯首次上台的机会。

鉴于卢塞尔赛道的高速特性可能更加有利于MCL60，迈凯伦或许将有能力与红牛在卡塔尔一决高下。这也为梅赛德斯与法拉利的亚军争夺加入了更多不确定性。

4. 萨金特何去何从

随着2024赛季20个席位中的19个都已确定，萨金特的境地愈发尴尬。

这位美国车手在威廉姆斯表现出了不错的进步，这一点在日本大奖赛时他驾驶未经升级的赛车跑出与阿尔本相当的表现时就得到了体现，然而最终他还是在排位赛发生了撞车。

一系列事故为他在F1的未来蒙上了一层阴影。对于小车队来说，日益紧缩的预算不足以支撑如此高额的维修费用。

目前，萨金特仍然得到车队和领队沃尔斯的支持。但如果他继续这样事故不断，人们的耐心终会消磨殆尽。至少在卡塔尔，他必须度过一个没有事故的周末。

5. 轮胎表现会否成为胜负手

2021年的首届卡塔尔大奖赛上，轮胎磨损成为了一个备受关注的话题。极高的轮胎损耗引出了一场极其精彩的车队战术较量。尤其是包括博塔斯在内的一系列爆胎，直接改变了比赛的走向。

考虑到本赛季的轮胎寿命表现以及日本大奖赛上的胎损问题，本周的轮胎管理战术将成为一个极大的看点。加之冲刺赛制限制了车队的自由练习时间，或许我们会看到一些极为不同的战术配置。

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赛车世界综合每日赛车报道