海自用了整整30年才攒了8艘盾舰，只一年就被超越了

在上世纪80和90年代，面对超级大国的万吨神盾舰，以及战斧和标准导弹横飞的场景，谁谁家海军除了羡慕到眼睛发蓝外，很难想象自家有朝一日，也会拥有技术水平和数量相当的超级舰队。当时除了完全不是一个位面的超级大国的神盾舰队，在东亚海域，海自拥有的4艘金刚级。也是相当不得了的存在。当时的4艘金刚级万吨驱逐舰，是美国海军之外全球唯一的大型神盾舰艇。是海上自卫队在1988年提出计划，全面提高海基防空能力而建造。最终建造工程从1989年开始，到今天已经整整30年了。金刚级在设计上与伯克级神盾驱逐舰Flight-1构型基本相同的，但舰桥结构更为高大，取消了伯克级的轻质十字桅杆，改用海自传统的重型四角格子桅，这是金刚级与伯克级Flight1在外观上的主要区别。虽然满排吨位已经万吨上下，

海自仍称之为“护卫舰”，舰上没有配备对地攻击的战斧巡航导弹。金刚级一共建造了4艘，是除了美国海军之外最早批量装备的宙斯盾防空大舰。在海自4个护卫舰队中每1个护卫队群配备1艘。当年谁谁家只有刚买来的4艘现代级，因此全面对比4金刚和4现代，也是当年说烂了的话题。到今天回头再来看，金刚级除了反舰和对陆攻击能力被美国人有意限制了外，其防空能力和信息化和网络化作战能力，是设计早20多年的现代级完全不在一个层次的。而到了2007年前后，此时谁谁家首次拥有了2艘5800吨级的国产大盾防空舰。海自为了保持全面的优势，又开建了2艘吨位更大的爱宕级。因此海自在盾舰上仍然保持6比2 的巨大优势。不过到了21世纪的第二个10年，双方的盾舰实力却出人意料的彻底反转了。

虽然海自又下水了2艘万吨级的新盾舰，到目前还在舾装中没有到服役状态，勉强算拥有了8艘9000吨以上级别的大舰，已经是在西方发达国家中，除美国海军之外绝对的第二大盾舰舰队。但是回头再看现在的东亚，已经不能和谁谁家的盾舰舰队比数量和总吨位。特别是前8艘小火车的陆续亮相，以及首批接近服役之后，海自过去的单艘盾舰吨位上的优势也荡然无存了。至于综合技术水平，则更彻底的被甩开。小火车的综合作战系统，是目前美国海军刚刚开工的伯克3级都比不上的。何况完全引进美国核心技术的海自的盾舰舰队。谁都知道军用先进系统，生产采购数量越大，成本越低。而批量自产自用的神盾系统，比海自必须从美国原装进口主要系统的价格完全没有可比性。这就导致海自已经没有在数量和技术上追上了来的可能性。即使万吨大舰的外壳还可以自己造，但是内部神盾系统极高的外购价格，是对方绝对承受不了的。因此瀚海狼山认为海自已经在事实上放弃了全面造舰竞争，回归坚守自卫的现实。

还有4天就到2020年了。而北方船厂的1号坞，已经发现外侧半个船坞注满了水。这等于外侧的一艘小火车，也就是整体的第6艘；和一艘52D，也就是整体的第23艘；已经都实际下水了，剩下的就是出坞的过程。这等于1年下水了整整9艘大盾，是一个实打实的世界纪录。恐怕多年以后，除了谁谁家自己，全球其他国家基本没有再超越的可能。海自辛辛苦苦攒舰30年，只1年就被超过了。而大批神盾的下水高峰年过去后，大量的高级焊工会转向哪些新的超级工程，其实不说也能猜得到！