距离陶老板赞扬他们家三缸发动机的最后一条微博发送，不知不觉已经过去了1年零3个月了。而我们对升仕三缸发动机的认知，也只能停留在了陶老板文中说道的：“升仕的三缸排量为650cc排量和1000cc排量。未来，将有4款完全不同类型的三缸机几乎同时上市。”

在2022年7月31日的博文中，陶老板还展示了他们家的三缸机体与零部件详细图片。自打这条博文发送之后，关于升仕三缸的消息立马缄口不提，而车友们也只能进入了漫长的日常催更环节。

等待即将到头

升仕官方发出公告，将参加2023EICMA意大利两轮车展，就是我们常说的米兰摩托车展。在海报中能够看到一款机甲风车型外壳和三缸发动机的零部件，左侧图片中的字母印刷特别有趣。

Super这个英文估计大家都认识了，印度有湿婆，美丽国有超人。但后面的一段英文字母就有点迷惑了，“noventure”这个词，牛仔这下是翻遍了汉语字典都找不到其翻译，最后不得不电话求助一国际友人，她说会不会是“No venture”呢？英文直译：“没有风险”。至于升仕为什么会将这一词汇打在外壳上，我们等到11月7日的米兰展就会有分晓。

升仕三缸的更多历史消息

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小  结

升仕三缸发动机从立项到现在，如果按照陶老板放话的时间2018年来算，已经有过去了5年之久。5年是一个漫长的过程，在这5年里，NBA的科比走了，美国总统换成了拜登；中国的“祝融号”成功着陆火星，华为还说了很多次遥遥领先，村头的小伙子早已将豪爵GW250换成了凯旋765RS......

然而在一直等着升仕三缸上市的车迷，他们依然是默默地等待！老大，画的饼吃多了不好消化！