广汽本田电动品牌命名“极湃” 北京车展见“实车”

3月29日，广汽本田将全新电动品牌“e:NP”命名为“极湃”。此外，广汽本田还发布了e:NP首款车型e:NP1的中文名称“极湃1”，并表示今年北京车展将为大家带来“惊喜”。按照规划，“极湃”品牌将从2022年开始至2025年，以每年一款新车的节奏进军电动车市场。

“极湃”始于中国

众所周知，中国是全球最大的电动车市场。2021年全球电动车销量达650万辆，而中国大陆市场销售320万辆，占全球近半。广汽本田此次全力加速电动转型，正是基于去年Honda正式提出的2050年“实现碳中和”以及“零死亡事故”的目标愿景。广汽本田的全新电动品牌e:NP则应势而生。

据介绍，“e:NP”中的 “e”代表“energize 动力”和“electric电能”，而“N”代表“”New 崭新”和“Next进化”，“P”代表”Prime极致”。这名字的含义中，还蕴藏着Honda对中国引领电动化时代的认可。e:NP的惊艳亮相，正是基于广汽本田24年本土化的沉淀与Honda 70余年造车智慧的融合。

例如，1999年，广汽本田开创中国4S销售服务先河；今天，广汽本田再一次为汽车行业带来全新的渠道解决方案。广汽本田围绕“看-选-购-用”四大场景，为极湃1的销售打造线上与线下双渠道融合模式。

全新升级的云展厅，提供实时3D互动看车及语音讲解服务，让顾客足不出户即可轻松在线看车；e:NP还采用线上销售模式，用户通过广汽本田APP一键下订，实现透明高效的购车体验。

不止于此，广汽本田还打造线下全新的电动化销售服务店与商超店体系。电动化销售服务店集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体，为用户打造购物与社交兼备的体验空间。商超店则侧重利用便捷的地理位置，为顾客打造更快捷、更直观的线下购车平台。今年，电动化销售服务店将针对双限城市及重点城市进行精准建设，商超店模式将在全国各大城市全面布局。

e:NP1重新定义电动本田

发布会上，e:NP首款车型极湃1的登场同样向消费者展示着与众不同的本田技术，集动、智、美多重魅力于一体，融合全新品牌价值“Prime极”。

首先，极湃1采用全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，带来前所未有的动感体验。

据了解，根据消费者日常实际使用场景，极湃1会对电机进行最佳设定，最终在电控程序里集成2万以上的场景算法。由于电机驱动特有的瞬间高扭矩输出特性，导致乘员容易引起眩晕感，极湃1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，真正实现丝滑精准不晕车的驾乘乐趣，以及Honda对于消费者的人文关怀。为最大化提升体验，极湃1还在运动模式中加入Honda EV sound，让消费者通过加速声浪营造出激情澎湃、意犹未尽的驾驶体验。

在智能化领域，基于e:N OS全栈智控生态系统，极湃1实现从被动智能到主动智能的进化。e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态，带来安心舒适的智能化体验。此外，e:NP1极湃1还搭载Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，车机系统会与驾驶员进行有温度的交互，进一步丰富驾乘体验。

值得一提的是，极湃1在设计方面同样展现出Honda对于未来的向往以及对中国市场的重视。据了解，这款车的外观设计由中国设计团队完成，采用Honda全新设计语言e:N Design。基于“一触未来”设计理念打造，全方位呈现动感、科技与智慧之美。

写在最后：

随着电动新时代的竞争愈演愈烈，各大车企为消费者提供全维度满足用户出行的解决方案，此次，广汽本田融合Honda70年造车智慧及自身24年底蕴，以电动产品布局驱动电动转型，以全领域全新解决方案加速电动转型，让消费者见识到了广汽本田的全新成果——e:NP。而e:NP的首款新车极湃1则用惊艳的产品令人不得不期待，北京车展上广汽本田会给消费者怎样的惊喜。