重要提示

本次测试是非常实验性的测试，可能会有各种Bug，最后到底实装还是不实装也只能根据测试的不同阶段来具体考量。

本次测试分为以下阶段：

第一阶段：已经开始了。引入新的射弹伤害机制，但不会为特定武器做平衡调整

第二阶段：根据测试结果做出必要的调整和平衡。开发组也会跟玩家玩家志愿者们一起进行第二阶段的测试

第三阶段：主要工作完成后，我们将再次打开测试服，让所有玩家一起测试结果，收集数据和建议并最终定型新机制。

 

现在的机制是怎么回事？

目前，当一个射弹命中一个部件时，它会对路径上的所有部件造成伤害。每命中一个部件都会扣除射弹能造成的伤害（“子弹伤害”或者叫“射弹接触部件时造成的伤害”）。命中并完全耗尽伤害后，或者炮弹到达接触到第一个部件的两米后的点之后，炮弹就会消失。爆炸点则发生在第一次接触部件的位置。

同时也有其他机制，比如在命中部件后改变爆炸点，或者无视部件耐久造成伤害（“天蝎”的特效），但基本上还是按照上面的说明进行伤害判定。

 

为什么要调整射弹伤害的机制

之前炮弹消失后，还能深入两米的限制导致了所谓“间隙装甲”的出现。这些“间隙装甲”让轻型低耐久载具获得了很高的强度，甚至比更重更结实的还要强。同时，也由于这两米的限制，面对“间隙装甲”的时候，许多武器都没法完全发挥自己的实力。

 

我们想修复这点，确保伤害机制不会再有这种缺陷，让高耐久部件能更好地保护车辆。

 

我们也想借这个机会问问大家的观点：你觉得所谓的“间隙装甲”和射弹的2米限制怎么样？你又觉得这个限制应不应该移除，让伤害和部件耐久适应新现实？

 

机制更改

首先，我们要阐明一点，所有引入的变动都是围绕着有飞行速度和大小的射弹的。所谓的“命中扫描”（对一个特定的点造成立即伤害），也就是大多数机枪和霰弹枪的伤害机制，是不会调整的，依然是旧模式。调整“命中扫描”这个机制并不会对游戏产生什么有用的影响，反而还会对游戏性能有着很大的影响。爆炸也是属于“命中扫描”机制的，所以也不会调整。

 

主要改动

【1】射弹不再有两米的限制，会继续飞行，直到它们的射弹伤害完全耗尽，或者炮弹的“生命期”结束。射弹伤害量根据之前描述过的机制判定，也就是不断减去摧毁的部件的耐久。

【2】如果有爆炸的话，爆炸会发生在直接伤害（射弹伤害）耗尽后。也就是说现在会有这种情况：一枚射弹命中了轻型装甲车的边缘，但是射弹摧毁了所有路径上的部件后，没有爆炸就又飞出去了。【过穿是吧】

【3】“仲裁者”和“刽子手”（绿直炮和紫直炮）的机制是，先穿透的两格部件不会计入射弹伤害衰减中（所以不会有伤害损失），两格之后再开始计算能否摧毁部件（使用与其他射弹武器一样的通用规则）

【4】重做了“天蝎”的伤害计算。因为没有两米的限制之后，天蝎的射弹能造成非常巨大量的伤害。现在穿透一个部件之后，伤害系数不再是像以前那样是静态计算了，而是会在穿透部件的过程中逐渐衰减。系数的大小取决于“天蝎”的射弹没有造成的伤害量。这样的话，“天蝎”的伤害就更为持续，同时也有了限制。

【5】测试服中“天蝎”的射弹不会穿透座舱。

 

额外改动

【1】与射弹有关的特效都只在初次接触到部件时生效

【2】“妖灵”（Yokai）的特效在射弹爆炸后生效，而不是在初次接触的时候

【3】冲击力在接触的最后生效，也就是说，当射弹无法再用射弹伤害摧毁部件的时候，对目标施加冲击力

 

部件调整

因为要不断测试新机制，所以测试服部件的属性会频繁调整，这些调整是不会实装进正式服的。

目前来说，有三个计划好的加入测试服的调整：

【1】“御守”（Omamori）吸收的伤害能被抗性升级，副驾驶“Grizzly”的技能或是其他相似的特效减免。

【2】“崩落”的射弹不会在摧毁部件后失去命中伤害

【3】“ST-M26 Tackler”的特效现在会提供伤害抗性而不是伤害减免。这是出于技术原因和优化而做出的调整。

最后附上测试服时间表
Monday, February 27, 2023 from 15:00 to 19:00 (GMT)
Tuesday, February 28, 2023 from 13:00 to 19:00 (GMT)
Wednesday, March 1, 2023 from 13:00 to 19:00 (GMT)
Thursday, March 2, 2023 from 13:00 to 19:00 (GMT)
Friday, March 3, 2023 from 13:00 to 19:00 (GMT)
Saturday, March 4, 2023 from 13:00 to 19:00 (GMT)
Sunday, March 5, 2023 from 13:00 to 19:00 (GMT)

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