安全上路，经验分享(道路篇)
多的我就不多说了，看见新手小白越来越多，我准备把我所得上路经验，分享出来，望大家有些了解。正写的时候，感觉会遗忘很多，还是骑车的时候容易想起来。
不外乎，现在才入行的小白，心情肯定是澎湃汹涌的，非常激昂，与此同时，我的告诫一声，骑车，和骑好车，久骑车。两个概念，不要享受的时候，同时品尝痛苦。
我会把我现在想起的要点，给你们说。哪天经验分享完了，再出出教学视频，如何自救，没有配置的车如何完美运用刹车等。
知识点：
1:《判断前车的动向/静态车辆》
这个需要一个前提，就是小白骑车不要太激进。才能更好运用。比较适合跟车。
不是跟摩友一起跑的话，前车大概率是小车了，那么首先你要看什么道路，深林小道，直宽长的国道，还是城镇街道，啊，好多，有点不想说了。
(城镇街道）特点：没有特别严厉的交通划分，比较随意，红绿灯少，人流量多，不管任何道路，车距是一定要有
1(变道):有些小车不喜欢打转向灯变道，那么小车就会有个明显的减速，车身痕迹在原有的直线上，往哪边转，路线就缩短，肯定是要变道的。如果到了三叉路口，十字路口，或者前前车过慢，概率更大，这个要会判断。
(缓停，急停)小车如果速度慢下来，或者停止下来，后尾刹车灯亮，动态视觉下，前方不变自己却不断缩近，出现这种视觉果断自己也得学习前方车辆，特别是前车是那种车身比较高的，你根本不知道前面情况，切记超车。小练车还好，suv型就挡视野了。
2(深林小道/单向山道)特点：车道是单向车道，只能容纳一辆车宽度。行人较少，越线超车多。
1:注意前方车辆种类，在深林小道骑车，不激进一般都是跟车，就不存在前车突然左右不定向变道，只会存在一个情况，左变道，有些大聪明，小车的前车是长货车，嫌货车慢，去越线超车，如果存在一定时间内，前方又有弯道盲区，请再大货车后方，预留小车身位，对向车道来车，肯定会打回来，那么自己要么被别车，要么被撞翻，小白都是脑袋空白的，懵逼加慌张。所以出现这种情况。切记不要补位上去。
如果你要超车，前方又是大货车，挡视线请先骑在靠近中间线 ，大货车左下角，观察对向有没有车，直长路为最佳超车点，前方是小车，一定是意自己要超车。抓时机要对。弯道不考虑。
分享一个我的高手超车法，条件：前方是大货车，刚上完一个坡，后面是直路。跟在大货车要上完坡的同时，可透过货车高大的底盘缝隙，看到对向有没有车，同道有没有前车，上完坡就可以马上提速超。
3 (3/4条同行国道)特点：排除堵车情况下，车流密度不大，行人稀少，风大(有可能是高速带来的感觉)，车速过快，车主观察后视镜和打转弯灯概率极高，因为高速自己怕出事，相对来说要求好一些。
注意：除非你在最后边的车道，这种路慢不是一个好事，怎么说呢，小车这种路很喜欢狂飙，那么视觉感，在察觉你的时候，你身位还远，比较小，但犹豫车速过快，你速度偏慢，控制不及容易撞人，这种路起码100km往上，如果你开60慢悠，小车对速度感不强，相对运动下和慢静态运动会产生强烈反差，相对运动，会给眼睛反应时间，一个物体慢慢变大和一个物体续速扩大，这是两个概念。这种路所以最好8.90往上开。同时也注意前方车距。如果前方车距如同我上面所诉的视觉感，请你也要减速。注意，减速同时多看看后视镜，看看自己的后车有没有减速什么的。这是连续效应。
2知识点： (静态车辆)
城镇里特别要注意
1:前方200m观察到才靠边停车的车辆，请减速，很有可能从后门出来人，有些路人没有看后方的习惯，大大咧咧的下车，如果你车速过快，200m要不到几秒就到了，很容易开门杀。
2：路边停车的车里有人的车辆，可能存在熄火或者打着状态，请减速，并且让出一些位置的车身为，有概率存在，你刚在他打着火，又是他盲区的位置，即便打了转弯灯，但太同步了，直接就别倒你。让出车身位，是有避让的空间，就是这车身位，技术好的车主，在你刚出他的死角，就会刹住。对自己也有避让空间。 处理方法：慢一点，你还没开过去，鸣笛试意，如果打弯比较急的车主，先行避让下。因为慢，自己肯定是刹得住的。
如果是快速国道的静态车辆，最妥善处理方法，离他一个车道，因为快，不好示意，如果自己不好变车道，请减速，减速到能控制的车速。
如果是山路/深林小道的静态车辆，特别特别留意对向车道的静态车辆，那么对向车是要越线过车的，自己的车道小车要么慢/停，这个看哪边先让，留意同道前车的意图，如果自己前面没有车，自己一定要靠最右边走，让空间。这个不要觉得对方越道去死磕，受伤误事的还是自己，摩托车怎么都怼不过有装甲的车。
这些是在写的时候，大部分考虑进去了，说漏的也不不充了，分析太累了。费脑。但对你们上路，确实有帮助，希望多看几遍理解下。
觉得有兴趣的，多点赞一下，我可以出下期，不同地形，车辆的空间与盲角。城镇居多。提防老六。
