旗技未来国车安全全新红旗H5用智能科技保驾护航

旗技未来国车安全全新红旗H5用智能科技保驾护航

全新红旗H5以中国式精致时尚的车型设计、宽阔舒适的乘车空间、丰富智能的科技配置和安全健康的驾乘体验，验证红旗品牌硬核产品的竞争力，重新树立了B级轿车市场的豪华新维度和尊崇新标准。目前中型车的智能化水平，几乎没有做得特别出众的，而全新红旗H5在这个领域，进行了一些新突破。今天大旗就先带大家了解一下全新红旗H5是怎样运用智能科技为汽车的安全保驾护航的。

 

 

硬件全面升级SACC高级巡航保证跟车安全

 

全新红旗H5整个车身搭载了1颗前视单目摄像头、1颗倒车后视摄像头、2颗24GHz毫米波雷达、1颗77GHz毫米波雷达、8颗超声波雷达共13颗传感器。无论是功能属性，还是数量，都达到了L2级智能辅助驾驶的水准。前视摄像头具有100°FOV视觉感知方案，盲区缩小48°，毫米波雷达具有更高的精确度和更远的探测距离（最远探测距离110m、测距精度0.1m），不受雨天雾天等环境影响。

 

同级首发的SACC高级巡航，经过了严苛的挑战测试。极限挑战下，在隧道内，保证车辆SACC高级巡航功能开启，隧道内设置颠簸路面，测试SACC功能，同时进行横向重叠测试，挑战自车与目标车不在同一轴线的跟车巡航能力，测试车与目标车重合度在50%下，自车能实现稳定跟车。

 

在驾驶的时候，车上侧视摄像头检测周围的路况；前视摄像头检测前方的驾驶路况，SACC高级巡航可在0-150km/h车速范围内，根据前车驾驶状态自动变道、加减速、跟停，并在前车驶离3s内自动跟随。在系统检测到周围有危险的时候，系统就会在必要的时间段里，通过信号显示界面向驾驶员报警，提前帮助驾驶员规避危险。

 

AEB紧急制动系统让突发状况化险为夷

 

全新红旗H5在非自适应巡航的情况下正常行驶，遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时，AEB自动紧急制动系统会第一时间视情况发出预警或是采取不同程度的制动，以至于完全刹停，以此来避免事故发生或是降低事故损失，保护用户安全。

 

在安全测试环节中，全新红旗H5在测试车与目标车重合度50%的前提下，隧道内以60km/h速度行驶，出隧道后设置增加遮挡的气球车，遇到障碍物能第一时间触发紧急制动，及时停止，最大程度利用AEB功能保护了用户安全。

 

需要注意的是，全新红旗H5的AEB系统的最优工作速度区间为20km/h~60km/h。因此即便有可靠的AEB辅助，也请不要超速行车。

 

全自动泊车让新手停车也更安全

 

全新红旗H5还专为中国用户量身打造了全自动泊车系统，更懂中国停车环境，可以完美适应复杂停车场景，减轻驾驶员朋友们的停车负担，为用户提供全栈创领的智慧泊车体验，大大提升新手司机的安全性。

 

全新红旗H5可实现多种停车方式，感知硬件探测距离远，车位识别率高，提供垂直、水平、斜向三种停车方向选择，在极限环境增加烟雾前提下，依然可做到完美泊车。

 

智领无限安全开车不分心

 

全新红旗H5搭载了自主研发的旗偲1.0智能网联系统，全新的交互设计简化了操作层级，比如“桌面即地图”可“一键即触达”，其他一些常用功能，两步即可实现。智能网联功能几乎涵盖了日常衣、食、住、行，比如高德定制地图、美团、国家电网、酷我、喜马拉雅、爱奇艺等车联网资源，车机内还有支付功能，进一步拓宽了用车场景。12.6英寸的中控屏可实现85度视角可视，并作了透光和减少指纹附着处理，驾乘人员行驶中可随时随地通过简单操作，实现各种个性化需求。

 

整车级OTA能力覆盖全车辅助驾驶、信息娱乐、动力、底盘、车身舒适、互联6大系统，40+控制器，支持FOTA固件升级，配合搭载的5G芯片，无极进化的OTA功能体验，无需回店，即可体验到红旗前沿的黑新科技；同时实现车辆自我诊断，自动上传，全方位提升体验。

 

全新红旗H5智能科技焕新，通过全面升级的硬件以及SACC高级巡航、AEB紧急制动、全自动停泊等智能交互和智能驾驶技术升级，提升主动安全的同时，又给消费者带来极致的驾乘体验。