极限竞速地平线4 车辆测评——Dodge Viper ACR

末代的ACR 在FH3以车包形式登场 非常好评的一辆车 不过这一代Viper ACR不再挂SRT10的型号了

这一代Viper依旧使用上一代的8.4L V10引擎 ACR这个版本输出645hp 比上一代ACR多了45hp 很不错了 打上双涡轮可以输出1137hp 比上一代的1065hp也多了不少 可以说真的是强的起飞了 不过相反极速却由375km/h跌到了338km/h 实属杯具

直线中段发力倒是够了 但是还追不上

环岛有优势但是缺点也比较明显 优势就是各种过弯无压力 高速弯基本都不用点刹车 松松油门就过了 缺点就是极速太低 下坡加成都到不了340km/h 根本没法有更好的发挥

小图上大体没啥问题 操控太强了 但是推头现象依然存在 完全看玩家的切弯和降档的点够不够精准 如果够精准这车在短图的发挥可以说不输于Senna


一辆完全赛道化的Viper 为了圈速舍弃了极速 ACR的空力也是量产Viper里最强的 配合V10强大的马力即使是刷赛道也完全不逊色于其他跑车 所以才有这一代ACR-X在纽北的7.01 当然这个成绩并不是官方测的 因为官方都快穷的吃土了 嘛 不管是官方还是民间组织的 末代的Viper ACR依然是不输给欧系同行的