奔驰被追尾送4s店定损，定损结束却只剩“半”辆车

泉州的彭女士称，

她的奔驰新车因一起事故后

被保险公司拖到4S店定损，

过程中，

工作人员竟擅自把她的车给拆解了？ 

 

新车追尾后遭拆解 车主：未征得同意

今年一月份，

彭女士在泉州瑞星奔驰4S店

购买了一辆奔驰E260轿跑车，

总共花费60多万元。

前段时间，因一起追尾事故，

新车的后保险杠和左后叶子板被撞受损。

 

 

彭女士告诉记者，自己驾驶的这辆奔驰E260新车使用才半年左右。因一场没想到的追尾事故受损，已让她十分心疼。但更让她不敢想的是，就在车辆被拖进瑞星奔驰4S店进行保险定损期间，新车则直接遭到了拆解。

 

彭女士：

就每天都跟他交代，我没同意的情况下，你们一定不能修，直到7月24号，他就直接发了一系列图片，他说这个车已经拆解掉了，然后我当时马上赶过去4S店，看到车已经被他们拆解的不像样了。

 

 那么，这辆奔驰轿车

 到底被拆解成什么样了呢？

采访当天，

在瑞星奔驰4S店的车间内，

可以看到除了车辆受损的

后保险杠和左后叶子板部分，

还有不少未受损的部分也有被拆解。

 

此外，彭女士还表示，

4S店的此番拆解操作其实都未经许可。

 

4S店回应有告知过要拆解

那么，彭女士的说法是否属实呢？

而针对此事

市场经理则表示他们曾告知过彭女士。

泉州瑞星奔驰4S店市场经理 杨先生：

不论是后叶还是叶子板内侧，已经是有一些机械损伤，如果说我没有做到精准报价，后续价格有出入双方都会更不开心，其实我们微信上有跟彭女士说，我们要做一个拆解的报价。

随后，4S店和彭女士都提供出了

双方沟通的微信聊天记录。

 

但是记者发现，对于这段语音，

彭女士当时的回复是一个晕的表情符号，

没有对拆解行为明确表态。

此外，双方其余对话里，

记者也未见4S店的工作人员

有明确询问彭女士是否同意拆解车辆，

包括告知车辆会拆解到什么程度等。

 

那么，该辆新车又是否如彭女士

所说存在过度拆解呢？

对此，

工作人员表示这些是正常操作。

 

泉州瑞星奔驰4S店车间主管 吴先生：

这个门板是皮革做的，而这个是金属的，所以防止被割擦，都必须拆的，一个标准的流程。

 

彭女士认为，

这件事的矛盾点还是在于

当时4s店是否有征得自己的同意。 

4S店提出48万回购车辆

针对此事，

4s店提出愿意以48万的价格回购。

泉州瑞星奔驰4S店售后经理 谢先生：

第一次她过来谈，我们是按市场多少行情跟她回购，我们也是找比较官方的平台，当时给她估了一个价格，差不多在43万，就没有切割的二手车买卖价格，客户不同意，后面又进一步沟通增加到46万，还是不同意，然后47万，最后跟公司申请达成一致48万。

但彭女士表示原车60多万，

新车使用才半年，

如今因一场追尾事故被拆解，

就折损十多万元无法接受。

经过再次协商，

仍未能达成一致意见。

截稿前，

瑞星奔驰4S店也向记者发来信息，

表示希望彭女士进行第三方评估

或通过法律渠道维权。