见证中国品牌的力量！比亚迪第500万辆新能源车正式下线
比亚迪从0到100万辆用了13年，从100万辆到200万辆用了一年，从200万辆到300万辆用了半年，从300万辆到500万辆仅用了不到9个月时间。
2023年8月9日，比亚迪迎来了第500万辆新能源汽车下线，成为全球首家突破500万辆新能源车下线的车企，这速度令人惊叹！这是比亚迪的高光时刻！更是中国汽车品牌的高光时刻！
此次，比亚迪第500万辆下线的新能源车型为腾势N7，而它的车主则是得到App创始人罗振宇先生。
为了这几年，比亚迪已经足足准备了20年，二十年以来，比亚迪的研发团队从成立之初的二三十人增加到2000多人。2023年，又有3.18万名应届毕业生陆续加入比亚迪，其中，硕博占比达六成，而参与研发工作的人员占81%。截至目前，比亚迪的研发人员已达到90000多人，共有研究院11个，平均每个工作日递交15项专利授权，为比亚迪的技术创新输入了源源不断的动力。
比亚迪的成功，离不开每一位比亚迪人兢兢业业的付出。在过去的7月份，比亚迪共销售了26.2万辆新能源汽车，再创单月销量历史新高。今年1-7月，共销售了151.77万辆，遥遥领先于其他新能源厂商。
我们纵观世界汽车的发展史，美国有通用、特斯拉和福特，德国有大众、奔驰和宝马，日本有丰田、本田和日产，这些国家都拥有自己的世界级汽车品牌。过去，中国一直苦苦追赶，全球那么庞大的汽车市场，竟然没有一个属于中国自己的世界级品牌。但是，现在中国已经成为了新能源汽车强国，中国品牌不仅掌握了新能源核心技术，而且具备了完整的产业链，已不再被卡脖子。
如今的新能源车时代，中国不仅拥有了比亚迪、中国一汽、长安汽车、长城汽车、上汽集团、广汽集团、奇瑞汽车等老品牌，还诞生了一批像蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒等这样的造车新势力品牌，所以，中国必将诞生令人尊敬的世界级汽车品牌，让我们见证中国品牌的力量吧。
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