一个学生党对于王伟烈士的追思与缅怀

写在前面

  今天是烈士王伟牺牲21周年纪念日，作为一个时刻关心国家发展的学生党（虽然只是大一），我也想借助自己的笔墨来抒发对于这位海空卫士的敬意与缅怀。可能我的文笔很烂，以至于B站上的小伙伴们都只是匆匆瞥一眼遍一闪而过。不过既然这个想法都有了，那也不妨说两句。

引言

  今天是2022年4月1日，也是西方国家的愚人节，而对于14亿中国人民而言，则代表着距离那件屈辱，悲痛的历史事件，已经过去了21年——2001南海事件。

  每当我们对英雄产生由衷的缅怀之情时，我们的心里也免不了对于侵略者的仇恨，对于美帝国主义的愤怒。可是，只停留于单纯的情绪输出，不仅不能让我们从历史中吸取教训，反而只会让我们深陷仇恨的泥潭中无法自拔。只有以史为鉴，从过去的案例中吸取沉痛的教训，才可以不辱使命，振兴中华。

事件背景

  2001年1月20日，小布什就任美国第43届总统。他上台后对中国的外交政策作了一定的调整。在国际方面，小布什上台刚两个月，美俄之间就爆发了冷战结束以来最大规模的驱逐对方外交官的大战。美俄两国关系日趋紧张。

  在对华政策方面，小布什放弃了克林顿时期关于建立中美“战略合作伙伴”关系的表述，反而在竞选过程中将中美关系定位为“战略竞争对手”。公开表示克林顿政府对华政策太软弱，应当增加强硬的成分。中国政府对中美关系非常重视，2001年3月19日，中国政府派钱其琛副总理访美，旨在沟通信息，增进彼此之间的信任。访问取得了圆满成功。美方放弃了“战略竞争对手”这样咄咄逼人的提法，布什总统同时还表示“特别渴望到中国访问”。中美之间的紧张气氛缓解。

  然而即便如此，所有看似平静的交流会晤，也不过是虚假的表象。平静的海面之下，暗藏着波涛汹涌。

事件经过

  2001年4月1日，中美战机在南海上空遭遇，发生撞机事故。

  美国一架海军EP-3侦察机在中国海南岛东南海域上空活动，中方两架军用飞机对其进行跟踪监视。北京时间上午9时07分，中方飞机与美方飞机发生碰擦事故，致使中方飞机（编号81192，一说81194，此处按住不表）坠毁，飞行员王伟失踪。美机未经中方允许，进入中国领空，并于9时33分降落在海南岛陵水机场。

  外交部发言人朱邦造就美国军用侦察机在南海空中撞毁中国军用飞机事件发表谈话说：发生这一事件的责任完全在美方。中方已就此向美方提出严正交涉和抗议，对美方给中方造成损失问题，中方保留进一步交涉的权利。

  2001年4月3日，国家主席江泽民表示：飞机碰撞事件责任完全在美方

  中国军用飞机在中国沿海对美国军用侦察机实施跟踪监视，属于正当的飞行活动，符合国际惯例。中方飞机坠毁的直接原因，是美机违反飞行规则突然向中方飞机转向、接近造成的。发生这一事件的责任完全在美方。中方对美机未经许可进入中国领空并降落中方机场一事保留进一步向美方交涉的权利。

  奈何落后就要挨打，奈何弱国无外交。

  不论中方提供的证据多么充足，不论中方的态度多么义正言辞，美方依旧不为所动，在随后的交涉中，美方的强硬，蛮横，展现的淋漓尽致。我们有怨气无处诉说，我们有怒气无处宣泄。在经过近三个月的交涉过后，尽管中方代表坚守原则，寸步不让，整个谈判过程依旧充满艰辛。最终，美方借助第三国的运输机将被拆解的EP-3运输回美国，中方在断然拒绝了美方提出的“赔偿”后，整个事件不了了之。

  而在另外一边，经过了苦苦搜救后，搜救团队得出了一个沉重的结论——飞行员王伟已无生还可能。大规模搜救跳伞失踪飞行员王伟同志的行动，于14日18时结束。2001年4月14日晚，海军党委作出决定，批准王伟为革命烈士。2001年4月24日，中央军委授予王伟同志“海空卫士”荣誉称号命名大会在北京隆重举行。

结语

  21年前发生的那一幕，直到今天都会让我们觉得心痛，心痛的同时，更多的则是对和平的渴望，对侵略者的仇视，以及对自身实力的鞭策。他就像是一口警钟，在这21年以来不断的提醒我们：再加把劲，再加把劲！落后的滋味不好受！无数的实例早已证明：尊严，只在剑锋之上；真理，只在大炮的射程范围内。今天当我们再次纪念王伟烈士的时候，太多人在呼唤着他能够返航。而正是每一次这样的呼唤，都在无时无刻不提醒着我们还要拼命奔跑，我们与对手依旧存在着差距。从一百多年前晚清政府签订的一系列不平等条约，再到今天中方点名道姓“美方没有资格从实力的地位出发同中方谈话”，其间满是中华人民为了话语权不屈不挠的真实写照。愿华夏大地永无硝烟与战乱，愿万里苍穹永显清澈碧蓝。

  文笔很烂，就这样吧。

  THE END

  PS ：文章部分内容节选自百度百科以及央视新闻，如有侵权请及时联系作者，我会在第一时间删除