恕我直言，那些无脑吹冷门车的车评人，都该滚出车评圈！

不知道大家有没有发现，现在网络车评人有个特点，热门车一概不建议你买，建议你买的都是冷门车。

我说几个标题你看熟不熟悉，“买什么BBA，这几款冷门豪华车才值得买！”“花几十万买XX的都是大冤种，这几款冷门好车才值得买”，在他们的口中，买那些热门车型的都是不懂车，随大流的，买冷门车的才是真懂车的。底下评论也是，夸冷门车底下一片赞同之声，夸热门车，底下都是你收了多少钱，充值了吧。

我就纳了闷了，这种风气是从什么时候开始的？我就问一句，那些无脑吹冷门车的人，有几个真的买了冷门车？跟你吹捷豹，转头买了BBA，给你吹法系，转头买了大众，给你吹极狐，转头买了特斯拉。合着你买我推荐，真买我不买？

说到底，都是为了流量而已，你想啊，热门车哪有什么流量，卖的多大家都对它们很熟悉了，优点缺点都很清楚，还有什么好评的？但是冷门车就不同了，销量低，在市场上少见，满足受众的好奇心，还能够展现出自己的汽车知识。冷门车销量低，它的销量都这么惨啦，还有钱充值我吗？如此一来，彰显出自己的客观独立，流量不就来了吗？

但是，问题是，冷门车真的有他们口中那么好吗？我可以负责任地说，每一款冷门车之所以冷门，都不是无辜的。

有的车之所以冷门，是因为参数和硬件虽然看着很强，但是实际的驾驶体验很糟糕，比如说捷豹XEL，马力强零百加速却不快，变速箱低速换挡顿挫，在车评人口中简直是买BBA不买这款车的都是大冤种，但是你实际开过就知道，这款车为什么卖不好了。

有的车之所以冷门，是因为在过去透支了产品口碑，导致消费者的信任度下降，最典型的就是福特的一些车型，在前些年这个汽车品牌出现了太多的质量丑闻，而这一代产品的可靠性依然需要时间考验。

还有的车之所以冷门，是因为服务网点少，售后服务差，保养维修贵，保值率低，有些营销号只会跟你吹一些冷门车的参数，但是从来不会告诉你这些问题，但是这些问题，都可能会严重影响到你的用车体验。

在这里我们不是说热门车就一定比冷门车更值得买，冷门车里面的确也有产品力强的车型。但是冷门车之所以冷门，都是有原因的。买热门车型，比买冷门车型，踩坑的几率更小，这是毫无疑问的，至于那些无脑吹冷门车的营销号，拉黑就完事了。