悲剧到奋起——二战美国海航鱼雷机型号辨别
啊,又快要开学了呢,但是无所谓了,原本想着挺短的结果这么长,写完感觉与其叫型号辨别不如叫型号大全(
如有错误和补充或者补充都可以到评论区讲讲喵

XTBD-1
1934年6月,海军航空局招标新的鱼雷轰炸机以代替马丁的BM-2轰炸机和五大湖TG-2鱼雷机,五大湖和道格拉斯分别提交了XTBG-1和XTBD-1,最后XBTD-1胜出,引擎为900匹马力的普惠XR-1830-60型(未找到详细数据),驾驶舱盖在后面被改高






TBD-1“蹂躏者”
正式服役型号,引擎换为起飞时2500转900匹马力的R-1830-64型,整流罩右后侧的进气口被改大,引擎下的油冷器进气口被移到了右翼根下,引擎上的小进气口则直接被天线支架代替,驾驶舱盖再次被更改,装上了一个Mk III Modle 2望远式瞄具,瞄具左下方还有一个鱼雷瞄准具,垂直尾翼形状改变,后起落架从可伸缩改为固定式,武备为机鼻一门.30机枪或.50机枪,后方机枪则为一挺.30机枪和一个10°向下倾斜的22.5英寸Mk 13鱼雷,可以在机腹下挂两个挂架来挂500磅航弹







TBD-1A
一架序列号为0268的TBD-1被装上厄尔·道奇·奥斯本公司(EDO,Earl Dodge Osborn)的浮筒,并被海军当作巡逻机使用,后来荷兰对此感兴趣并要求将发动机换为起飞时2350转1100匹马力的莱特R-1820-G105A,但是因为荷兰被德国打烂了所以并没有实现,而后该机便成为一个测试平台直到1943年9月22日被退役,第二天被拆解报废




XTBF-1
由于海军对TBD的性能不满足而招标新的鱼雷轰炸机,沃特和格鲁曼分别提交了XTBU-1和XTBF-1,因海军急需新的鱼雷机而沃特无法及时供应所以格鲁曼的XTBF-1被选中,引擎为起飞时2800转1700匹马力的莱特R-2600-8型




TBF-1/TBM-1“复仇者”
正式服役型号,XTBF-1无线电员机枪的位置右侧的舱门被改为了圆形小窗,早期型号两个小窗前还有一个长条矩形的小窗,,后来则被取消且靠前的圆形小窗改成了一个大的椭圆形小窗,武备为一挺.30机枪为前射火力,一挺.50机枪作为电动炮塔的火力,无线电员机枪位为一挺.30机枪,机舱内最大可载一枚1000磅航弹或四枚500磅航弹或一条Mk 13鱼雷或1枚650磅深弹或4枚325磅深弹,TBM-1为通用汽车东方航空公司(General Motors Eastren Aircraft,后面全称为通用汽车)生产型号,基本没有区别









FTBF-1
单座战斗机型号,后在测试中坠毁

TBF-1B/Tarpon I
租借法案给英军和新西兰的TBF-1


TBF-1C/TBM-1C
天线支架少往后移动且从后倾改为垂直,前射火力从机头的一门.30改为每边机翼上各一挺.50机枪,驾驶员后方的无线电员座椅则被换成了无线电,大部分会在翼下装一对ASB对海搜索雷达,TBM-1C为通用汽车生产型号,基本没有区别


TBF-1D/TBM-1D
夜间攻击型号,右翼嵌入了一个AN/APS-3雷达用于搜索和辅助瞄准目标,部分会在机翼上多装一对八木天线,前射和自卫机枪大部分甚至全部会因为减重需要被拆除





TBF-1E
TBF-1装上各种电子设备和雷达用于测试
TBF-1J
TBF-1极寒气候作战型号,可能用于阿拉斯加地区?
TBF-1L
TBF-1在弹舱内塞入一个可伸缩探照灯,用途不明
TBF-1P
TBF-1侦察照相型号
TBF-1CP
TBF-1C侦察照相型号
XTBF-2
引擎换为起飞时2600转1700匹马力的R-2600-10型,但XTBF-3性能更优,没有量产
XTBF-3
两架TBF-1将引擎换为起飞时2600转1800匹马力的R-2600-20型,整流罩下增加多一个进气口,上部分的整流罩襟翼延伸到了外露排气管的位置


TBM-3
正式服役型号,由于格鲁曼需要腾出生产线来生产F6F地狱猫所以复仇者鱼雷机全由通用汽车生产,翼下每边的四个Mk 5 Mod 1零长度火箭弹发射架成为标准





TBF-3D
夜间攻击型号,TBM-3右翼嵌入AN/APS-3雷达,部分会在机翼上多装一对八木天线,部分自卫武备可能拆除


TBM-3E
夜间攻击型号,右翼下挂着AN/APS-4搜索雷达,通常无线电员的机枪会被拆除,且着舰钩改为不可完全收入机尾


TBM-3J
TBM-3极寒地区作战型号
TBM-3N
TBM-3夜间作战型号,使用的雷达不明,可能是AN/APS-6,没有电动炮塔
TBM-3U
TBM-3目标牵引型号,机身后安装了拖曳设备


TBM-3Q
TBM-3E电子对抗机型号,电子对抗设备集中在无线电员舱



TBM-3P
TBM-3照相侦察型,机舱内安装了一个三镜混合照相机


TBM-3L
TBM-3在弹舱内塞入一个可伸缩探照灯,用途不明
TBM-3M
TBM-3改装为导弹测试平台(不合理且存疑)
TBM-3R
TBM-3运输机型号,将装甲,瞄准设备,炮塔,武备全部拆除,将炮塔位置直接用金属封死,并在右侧开了一个折叠窗来给人进出,全机包括机组可以塞7个人,如需要可以在弹舱塞一个网状的篮子运送货物





TBM-3S
TBM-3E反潜型号,电动炮塔被拆除且空出的位置加上铁皮或玻璃融入驾驶舱盖并将那里改为雷达操作员的位置,美军的TBM-3S会在垂直尾翼顶上安装数据链天线,无线电员的机枪位用于投放无线电信标,右翼可挂一个探照灯,Mk5零长度火箭发射架保留,弹舱用于塞深弹和反潜鱼雷,通常和TBM-3W一起出击组成猎人-杀手小组


TBM-3W
预警机型号,机腹下安装了一个AN/APS-20搜索雷达,电动炮塔被拆除且空出的地方则被用铁皮弄成一个龟背,龟背里面通常有两个雷达操作员,为了保持横向稳定在升降舵增加了一对小尾翼


XTBU-1/TBU-1/TBY-1
沃特与XTBF-1竞标的鱼雷机,但因为试飞事故和需生产F4U而没有大规模量产,引擎最开始为起飞时2400转1600匹马力的R-2600-6型,后面换为了1500英尺高度时2700转2000匹马力的R-2800-20型,螺旋桨为汉密尔顿标准13英尺4英尺的33E60螺旋桨,武备为一挺.50前射机枪在整流罩右前方,一挺.50机枪在后射位置,还有一挺.30机枪在无线电员机枪位上,后来改名为TBU-1,而后有交给康维尔来生产改名为TBY-1,机翼增加了一对.50机枪,且右翼嵌入了一个AN/APS-4搜索雷达



TBY-2“海狼”
引擎换为起飞时2800转2100匹马力的R-2800-22型,翼下每边各有四个Mk5零长度火箭发射架,弹舱内可塞1枚2000磅或2枚1600磅或2枚1000磅或4枚500磅或12枚100磅航弹或一条Mk13鱼雷或1枚650磅或4枚325磅深弹,翼下挂架每边可挂1000磅,500磅航弹或650磅,325磅深弹或100加仑副油箱



XTB2D-1“天空海盗”
于1942年11月海军的要求诞生,在1943年10月由海军下单两架,而后因日军航空舰队威胁降低而逐渐被拉低优先级最终被取消项目,该机引擎为起飞时2700转3000匹马力的XR-4360-8型,螺旋桨为汉密尔顿标准14英尺3英寸828060型超级液压共轴反桨双四叶螺旋桨,使用三点式起落架,前射火力为机翼每边2门.50机枪,电动炮塔为两挺.50机枪,无线电机枪位为1挺.50机枪,翼下每边两个Mk51 Mod 7挂架,可挂4枚Mk13鱼雷;两枚4000磅航弹;4枚1000磅或500磅航弹;4枚650磅或4枚325磅深弹;2枚Mk 12-1或Mk 13水雷;2个300加仑副油箱,当装载副油箱时不能同时装载4000磅航弹














PS:
使用JATO/RATO(喷气辅助起飞/火箭辅助起飞)的TBF


