「WOTB」荣耀之虎——“虎”式重型坦克单车详解（文案版）
许久未见，甚是想念！
Hello，大家好，这里是Colder
本期我所介绍的是“虎”式重型坦克
谈起“虎”式，我的个人观点如下
没有坦克比“虎”式坦克更有资格成为德国装甲部队的缩影
那么，我的个人观点从何而来呢？
这就需要我们跨越时空的隔阂
重回那个金戈铁马的时代
（引言）
在我的早期作品中（详见个人主页）
我简要介绍了IV、V号坦克的服役及改装历程
为了应付巴巴罗萨行动中出现的“T-34危机”
IV号坦克火力与装甲的加强并不能一劳永逸
尽快研制出一种能够力压T-34的坦克
成为德国人的当务之急
新坦克的设计，德国人有两个选择
一种是完成先前已有、但介于战场需求不足而搁置的IV号后续坦克计划
另一种是模仿俄国人的T-34，设计出一种倾斜装甲的新坦克
前者便是本期的主角——“虎”式坦克
而后者就是第三帝国后期的主力中型坦克——“黑豹”（BV1Gp4y1W7CE）
尽管在二战德国的坦克序列中
“黑豹”的V号要早于“虎”式的VI号
但实际出道时间的“虎”式却要早于“黑豹”
“虎”式于1942年9月在列宁格勒投入首役
而“黑豹”直到次年7月的库尔斯克会战才出场亮相
也就意味着在这近一年的激战当中
“虎”式成为了德军对抗毛熊装甲的擎天之柱
难道仅凭这就能够说明“虎”式是最有资格成为德国装甲部队缩影的坦克吗？
答案当然是否定的
（研发背景）
以坚甲利炮著称的“虎”式坦克
在1942-1943年时的东线战场上无可匹敌
其火力与装甲的绝对质量优势在短时间内压制了苏军的钢铁洪流
苏军的主力坦克T-34/76跟“虎”式刚正面等同于作死
然而到了1944年及以后，苏军新型坦克T-34/85和IS-2的大量列装
使“虎”式曾经的优势荡然无存
苏军坦克此时以绝对的数量优势压倒了德军坦克并不绝对的质量优势
其次，库尔斯克会战结束后的德军制空权尽失
东线“虎”式坦克的处境更是如履薄冰
在西线战场，盟军自1944年6月诺曼底登陆开辟欧洲第二战场之后
西线的“虎”式坦克在这最后不到一年的时间里
以绝对的质量优势压倒了盟军坦克的数量优势
可惜的是，在1944年之后的西线战场上
我就没听说过德军有过制空权
（服役历程）
“虎”式坦克那引以为傲的装甲和火力
一直是各国军事爱好者们的谈资
它正面绝对的102mm车体装甲使其坚不可摧
同时，“虎”式坦克所装备的88毫米主炮更是使其无坚不摧
该炮可以在2km的距离上击穿绝大多数的同盟国坦克
在自身装甲坚不可摧的前提下，火力也同样无坚不摧
这一切的一切铸造了“虎”式坦克绝对的质量优势
对盟军而言，谢天谢地他们不必面对数量庞大的“虎”式坦克（至战争结束，总计生产了1300余辆）
这种如怪物般的坦克价格昂贵，难以生产
而盟军的轰炸更是延宕并扰乱了生产作业
德国在高品质工程领域的声誉也无助于“虎”式坦克
它太过复杂，难以保养，由于机械故障而损失的数量比被敌军击毁的更多
（“虎”的优劣）
光是拥有优秀的纸面数据是远远不够的
合理的战术和优秀的人员配备同样至关重要
在1942-1943年的东线战场上
“虎”式坦克是德军唯一一种能够隔着一段安全距离和反坦克炮防线交火的坦克
因此它们就亲自披挂上阵
如果有需要直接进行正面突击的话
这些“老虎们”也可以安全地推进
并击溃苏军的反坦克炮防线
其他装甲较薄弱的机动单位则紧紧地跟在后面
准备扩大“虎”式坦克打开的任何缺口
这就是“装甲楔”战术
“装甲楔”战术在“卫城行动”期间
也就是库尔斯克会战时显现出价值
当时苏军部署了非常多互相串联的反坦克炮防线，根本不可能从侧翼迂回
德军唯一能做的就是由“虎”式坦克带头
直接在苏军防线上打开一个缺口
不过进展却相当缓慢，且损失惨重
本期我所介绍的战术只是芸芸众生之一
不同的战场指挥官会根据不同的战况更改战术
介于篇幅，这里就不一一罗列了
（“虎”的战术）
那么，何为优秀的人员配备呢？
在二战的每一条战线上
德军的“虎”式坦克一再证明自己是可怕的对手
每当它们现身时，盟军的装甲兵都会畏惧不已
为了制服这些“老虎们”
往往要付出高昂代价
它们不只是在质量上比盟国生产的坦克更优越
它们的乘员也是相当专业且难缠的对手
德国陆军的“虎”式坦克营总是在各个行动中当仁不让，横扫面前的一切事物
或是在过程中壮烈牺牲
这些“老虎们”用它们的实际行动证明了自己，打出了德国重装甲部队的威名！
（精锐之虎）
综上所述，没有坦克比“虎”式坦克更有资格成为德国装甲部队的缩影
（总结）
在WOTB中，“虎”式是位于德系E100线上的7级HT
为了在游戏中还原这头猛虎真正的模样
毛子可以说是伤透了脑筋
由于游戏环境较历史环境存在巨大偏差
毛子将整只老虎的数据大改特改后呈现在了我们的面前
那么这头猛虎在游戏中的表现究竟如何呢？
按照惯例，我将从机动、生存性和火控三个方面来为您全面解析这辆坦克
（游戏背景）
首先是机动，“虎”式重57.53t，发动机马力912.6匹，推重比为15.9
最大前进极速44km/h，最大倒车极速14km/h
支持原地转向，硬地车体转向48.19°/s
车体履带适应性处于同级HT中等水准
（我所列举的皆为基础数据，其余数据看图）
综上所述，作为一辆HT而言
“虎”式的机动转场能力优秀
但在打法上我更偏向于MT线
你作为HT的机动再优秀
比起MT而言还是要逊色三分的
所以想要玩好“虎”式
你不能完全将其作为HT或MT来玩
“虎”式独特的数据使其比上不足比下有余
在6、7级的班长房，因为其装甲相对靠谱
可以置身前往HT或MT线
但不能太轻率冒进
应采取稳扎稳打的战术步步推进
即让我方LT、MT点亮敌方部分敌人
肃清他们之后再继续前进
不要过于深入敌后以至于成为集火靶子
亦或是落单被敌方LT、MT逮到强绕侧贴
在7、8级的壮丁房
我推荐只打MT线
因为其装甲等同于虚设
在MT线上还具有一定的威慑力
打法上同理，主要是对我方MT的攻势加以辅助
（机动）
其次是防护（内构），如图（皆为AP等效）
（图源：某失了智的车长）
由此观之，“虎”式的装甲在面对MT时相当靠谱
其首下装甲的厚度正好卡在同级大多数MT的银币弹穿深上
首上装甲的厚度也可基本免疫175穿的D-25T炮AP
其炮塔正面装甲在面对低穿车时十分靠谱
不过在卖头的时候需注意
200穿及以上的AP已经可以概率穿你脸颊了
且在瞄准镜显示下脸颊不会假白
另外，车长指挥塔只有坐圈可以打穿
侧后装甲简要提一下
“虎”式模型高清化后，其两侧挡泥板已由虚体模型改为实体模型
一旦有点角度，所有打上去的炮弹都会跳弹
这点需要格外注意
“虎”式的装甲在面对HT时就显得不够用了
所以我个人只推荐打MT线
1590的HP配合一定的装甲使得其生存性优秀
打法无非是能卖头就卖头
实在卖不了就压坡藏裤裆
（防护）
接下来是内构，如图
由此观之，以下两点需要格外注意：
1.传动系统在裤裆，祖传烈焰裤裆
2.弹药架在车体两侧，所占区域极大，在战斗中切记要时刻注意保护自己的两侧，尤其注意敌方拥有大口径火炮的TD或HT的动向
（内构）
最后是火控，“虎”式所使用的主炮为88mm战车炮43L/71型
装填时间5.47s，DPM为2412
主炮AP均穿203mm，APCR 237mm，HE 44mm
主炮标伤分别为220、190和270
基础瞄准时间2.36s，百米散步为0.308/m，以及优秀的三扩
炮塔转向30.37°/s，最大仰角13度，俯角7度，最大视野范围271.2m（其余数据看图）
综上所述，“虎”式火力强大，DPM及其炮控较为优秀
但相对较差的俯仰角严重限制了其输出环境
和同级大多数MT相比，“虎”式的DPM是略逊一筹，但只有发发能中、发发能穿才是王道
且其220的单发相对于MT而言还略占优势
和HT相比，不靠谱的装甲和低单发就注定了其不适合打HT线，进了壮丁房更是如此
炮塔转向和视野一般，碰到LT和MT时不要落单，要紧跟大部队或在有掩护的前提下打头阵
（火控）
装备栏、补给和维修用品如前视频车库所示，这里不再赘述
那么接下来我们来看实战……
