第三代新村号列车：韩国铁路210000型电力动车组（ITX-新村）

概述

210000型电力动车组（韩语：210000호대 간선 전기 동차）是韩国铁道公社的一款特急型150千米级干线电力动车组，由现代ROTEM公司在2013年生产，目前主要担当韩国铁路的第三代新村号列车。

历史

韩国铁道公社在2011年与现代ROTEM签订了一笔列车订单合同，合同标明了要生产23列新型列车用于取代使用机辆模式牵引和内燃动车组担当的新村号列车，首列新型列车在2013年10月15日下线，经过各种测试后在2014年5月12日被命名为“ITX-新村”后在京釜线上投入运营，旧的新村号列车也于2018年4月30日全部停运。

总体设计

210000系具有类似于“ITX-青春”的368000系电力动车组结构，在设计上注重了多功能性、舒适性和快速性，列车采用3M3T的动力分散式编组，其中头车尾车和中间第四节车厢为拖车，2、3、5节车厢为动力车，并可以重联成12节编组的方式运行，车体使用铝制双皮层构造并装有可拆卸的密接式车钩，总重量270T。

内饰方面沿用了“ITX-青春”的设计，所有车厢均为二等座，座位采用2+2布局，车厢两端前三排座位装有充电插座，第三节车厢设有残疾人设施，与旧新村号不同的是该车没有餐车车厢，只在第四节车厢内设有自助售卖机，全车定员376名乘客。

运用

截至目前为止，23组本型列车全部配属首尔水色车辆基地，主要在京釜线、湖南线、庆全线、全罗线、东海线运营，票价等同过去的新村号。

基本数据

型号：210000型（ITX-“新村”）

类别：电力动车组

原产国：韩国

生产商：现代Rotem

生产年份：2013年

产量：23列（138节）

用户：韩国铁道公社

用途：城际客运

技术参数

轴式：BO-BO

轨距：1435MM

动力配置：动力分散式

编组：3M3T

定员：376人

时速：150KM/H（运营）165KM/H（设计）

牵引功率：3000KW

传动方式：交-直-交

制动方式：再生制动、电阻制动

受流电压：AC25KV60HZ