【Chat-G】广汽比亚迪 K8 报站及电磁录音录制指南

专栏系列 Chat-G 用于总结报站及电磁录音的录制经验。专栏提供磁拾音器的摆放位置指导，至于磁拾音器的工作原理可参考：

现时广州市内可见大量 K8、K9KA、K9FE，本篇介绍 K8。

广汽比亚迪的 K8 有两种，2017年生产的 GZ6100LGEV4 和2018年生产的 GZ6100LGEV5，二者的前脸和内装几乎无差别，目前除南沙巴士和从化顺途的车辆以外其他车辆均采用七巧板涂装。两种车型的分布如下： 

• LGEV4：二巴408辆、新福利&溢通共128辆、三汽281辆、电车101辆、番广客运10辆、花都恒通100辆、南沙巴士50辆

• LGEV5：一汽944辆、二巴132辆、新福利&溢通共527辆、三汽226辆、电车408辆、番广客运182辆、从化公汽5辆、从化顺途34辆

K8 的喇叭位于车顶，且为左右对称分布。录制报站可使用最后一排座位顶上的两个喇叭，多数情况下左手边（驾驶室所在一侧）那个或者两个都有声音，少数情况下只有右手边那个有声音。

最后一排的两个喇叭如果都没声音，可以去后门附近的两个喇叭听听看。这种情况出现在二巴和三汽的部分车辆上，后者有的甚至被贴纸或者透明胶糊着，报站音质不太好。

至于电磁录音，在 up 之前其实有人已经尝试过。

不过 up 在他录的位置经常接收到低频干扰，所以 up 的录音位置稍有差别。K8 在倒数第二排座位附近有两种电机检修盖，一种为圆角矩形（即 K9F 指南提到的那种检修盖，下称大盖），一种为圆形（下称小盖），二者附近均可录制。

磁拾音器可直接放在小盖上，或者放在小盖正后方且靠近大盖的区域，对于新福利的部分在小盖附近安装灭火器的车辆（如729B路、731路的车辆），出于方便整理布线的考虑，建议选择后者。电感头可平行于车辆行驶方向指向驾驶室，或者垂直于车辆行驶方向指向车厢中部，后者接收到的调制电磁波比前者的稍强。

以下是 up 已有 K8 电磁录音的传送门。K8BA、K9KA、K9FE 的电磁录音位置与 K8 的略有差异，后面再提。