学车时的经验总结

1. 变速箱的特点

MT(手动挡变速箱) 省油，操作比较麻烦，遇上堵车，左脚累

AMT(电控机械式自动变速箱)电脑控制离合，省去踩离合的烦恼，但电脑有时候反应慢

AT（液力自动变速箱）精密，维修费用高，经典代表6AT(6档手自一体变速箱)

CVT(机械式无极变速箱) 稳定，平顺，成本低，但由于结构局限性，一般用于紧凑型和小型

DCT(双离合变速箱) 换挡效率高，但低档换挡顿挫，排队等车，走走停停，离合片发热严重，分为干、湿两种类型

E-CVT(电子无级变速器) 油电混合，能省不少油，电池价格超贵，如果终生保电池，稳赚

2. 灯光模拟

起步：  右手(挂挡、放手刹)  左手(转向灯、喇叭)

停车：  左手(关转向灯)  右手(拉手刹、挂空挡)

模拟灯光：

（下面将进行模拟灯光的考试请在语音播报“叮”字结束后5秒内完成操作）

1 夜间通过急转弯（远近光灯变换）

2 夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯）

3 夜间超越前方车辆（远近光灯变换）

4 夜间与机动车会车（近光灯）

5 路边临时停车（示廊灯+危险报警灯）

6 夜间通过坡路（远近灯光变换）

7 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶（远光灯）

8 夜间通过拱桥（远近灯光变换）

9 夜间通过有交通信号灯控制的路口（近光灯）

10 夜间在照明良好的道路上行驶（近光灯）

11 夜间通过人行横道（远近灯光变换） 

12 夜间通过没有交通信号灯控制的路口(远近灯光变换)

（模拟灯光考试结束，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试）

3. 后视镜

左后视镜：天空占镜面纵向的1/2，地面占镜面纵向的1/2，车身占镜面横向的1/4

右后视镜：天空占镜面纵向的1/4，地面占镜面纵向的3/4，车身占镜面横向的1/4

内后视镜：通过后视镜能够看到车后情况，天空和地面各占一半

变道技巧：

无论是左后视镜还是右后视镜，统一将靠近自己的这半张后视镜定为“内侧”，将远离自己这边的后视镜定为“外侧”。

当看左后视镜时，可以把后视镜模拟上一个中线，当后方车辆在中线的外侧时，且只能看到车子的一半，这时后方车子已经很近了，不易变道，当后方车子在中线的内侧时，说明很远，可以变道。

当看右后视镜时，可以把后视镜模拟上一个中线，当后方车辆在中线的外侧时，且只能看到车子的一半，这时后方车子已经很近了，不易变道，当后方车子在中线的内侧时，说明很远，可以变道。

一般遵循的口诀是：后车越小越安全，在中线及中线内侧变道

一般情况下，如果后车在后视镜的内、外侧交线处，它距离自己大约有15~20米左右的距离。

4. 怎样判断前车距离

从挡风玻璃下沿看到：

前车保险杠上沿时，车距约一米;

前车保险杠下沿时，车距约两米;

前车后轮胎下沿时，车距约三米;

5. S弯道 （曲线行驶）

从中间进入，当线到达车盖的中间时，向左打一圈方向盘。

当车盖左边碰到左边线时，回正方向盘。

再当线到达车盖的中间时，向右打一圈方向盘。

直到车子出去，回正。

6. 直角转弯

向左转弯时，距离右侧线30cm。

当车盖与前面的线重叠时，方向盘向左打满，同时观察左后视镜，适当调整，防止压线，车正后回正方向盘。

7. 侧方位停车

进库：

雨刮器与线垂直（离右侧线30cm），向前行驶，直到看到前库角在右后视镜纵向中间位置，然后停车。

换倒挡倒车，当前库角在右后视镜中消失，方向盘向右打满，

然后看左后视镜，当看到后库角时，方向盘回正，

继续看左后视镜，当在镜中看到后车轮压线时，方向盘向左打满，

然后看右后视镜，直到车子与线平行，然后刹车。

出库：

左转向灯，方向盘左打满，

雨刷器对上线，方向盘回正方向，

雨刷器超过线方向盘向右打一圈，

车正回正方向盘