【简单飞机事物设定】BTU-35“共和”MK.II中型坦克
历史背景↓
BTU-32受到军方好评之后，北方机械厂在军方要求下开发其改进版本，工作继续由该单位的高级设计师陈裕良负责。
这一研发项目代号为157M工程，始于1933年夏季，并在进行了约两年的研发过程后进入定型投产环节，于1935年9月16日起开始服役，随即军方将其命名为BTU-35中型坦克，由于该车在BTU-32设计图纸的基础上经过改进而成，与之具有明确的继承关系，故也获得“共和”的代号，为与BTU-32进行区分，其被称为“共和”第二代，即“共和”MK.II。相比于同一系列的前代产品，该型坦克具有大幅强化的装甲防护，且机动性得到一定的提升，但在武器系统配置上进行了一定的实用化变动，总体火力略有降低，但由于在设计时考虑到进一步改装的需要，其在之后成功推出了更加强大的分型。根据测试与评估，军方认为其性能完全满足定位需求。
BTU-35中型坦克的生产从1935年持续到1938年，总产量为350辆，随着同车族乃至其他车族更加先进且强大产品的出现，该型坦克于1942年退出一线部队，并以预备役装备的身份继续存在，最终于1949年正式退役并除名，从此正式完成历史使命。
各年产量：1935年43辆，1936年98辆，1937年136辆，1938年73辆。
尺寸与重量↓
全长：6 962.0毫米
车体长：6 962.0毫米
车体基长：6 463.7.3毫米
总宽：2 805.0毫米
车体基宽：1 600.0毫米
履带宽：500.0毫米
离地间隙：400.0毫米
车体基高：1 264.2毫米
车体高：1 664.2毫米
火线高：2 084.0毫米
炮塔顶部高：2 545.2毫米
主体部分高：2 545.2毫米
整体总高：2 655.2毫米
炮塔基长：2 117.6毫米
炮塔总长：2 370.0毫米
炮塔基宽：1 660.1毫米
炮塔总宽：1 760.0毫米
炮塔基高：877.2毫米
炮塔座圈直径：1 500.0毫米
战斗全重：约28吨
乘员：4人（车长、驾驶员、炮手、装填手）
机动性↓
发动机：1台人民机械动力厂VBH300/33型V8柴油发动机
发动机排气量：33.0升
最大功率：220.6千瓦（300马力）
单位功率：约11马力/吨
最大扭矩：1100牛米
单位扭矩：约39牛米/吨
最大转速：2100转/分钟
怠速转速：500转/分钟
驱动模式：后置后驱
档位分布：4前1后（-4+4+11+18+25千米/小时）
最大前进速度：25千米/小时
最大后退速度：4千米/小时
额定越野速度：15千米/小时
理论极速刹车距离：约6米
过垂直墙高：约0.8米
越壕宽：约2.8米
额定爬坡度：30度
燃油量：431升
最大油耗：102升/小时
公路行程：200千米
越野行程：85千米
装甲防护↓
车体前部：50毫米8度——25毫米78度——50毫米20度（由上至下）
车体两侧：40毫米0度
车体后部：30毫米60度——30毫米0度——20毫米80度（由上至下）
车体底部：10毫米
车体顶部：12毫米
车体舱门：10~30毫米
挡泥板：10毫米
侧裙甲：15毫米0度
车体内隔段：5毫米
驾驶员观察孔：25毫米0度——40毫米8度【防弹玻璃】（由外至内）
车体装甲制造工艺：轧制均质钢装甲
车体装甲连接工艺：焊接
炮塔前部：65毫米0度
炮塔两侧：50毫米10度——50毫米0度（由前至后）
炮塔后部：40毫米0度
炮塔顶部：30毫米19度——15毫米0度（由前至后）
炮塔底部：15毫米
炮塔舱门：15毫米
炮盾装甲：65毫米
炮塔座圈：50毫米
炮塔侧观察孔：25毫米0度+35毫米0度【防弹玻璃】（由外至内）
炮塔装甲制造工艺：轧制均质钢装甲
炮塔装甲连接工艺：焊接
火力配置↓
主武器：1门1931-135型坦克炮，口径：45毫米，身管长度：44倍径，弹药基数：120发（炮塔内85发），理论射速：3.0秒/发(20.0发/分钟），弹药：APBC/APHEBC/APCR/HEBC，弹丸重量：1.40/1.40/0.85/1.40千克，初速：每秒760/760/1050/760米，装药类型：-/TNT/-/TNT，装药量：-/18/-/77克，10米垂直穿深：73/65/106/4，100米垂直穿深：71/63/99/4毫米，500米垂直穿深：62/57/72/4毫米，1000米垂直穿深：52/46/49/4毫米，2000米垂直穿深：37/33/23/4毫米，10米30度穿深：60/53/81/4毫米，10米60度穿深：26/23/25/4毫米。
副武器：1挺1932-23型机枪（同轴），口径：7.62毫米，弹药基数：1800发（100发弹箱供弹），理论射速：750发/分钟，弹种：AP/AP-I，弹丸重量：0.01/0.01千克，初速：每秒800/800米，10米垂直穿深：10/8毫米，100米垂直穿深：9/7毫米，500米垂直穿深：4/3毫米，10米60度穿深：9/7毫米，10米60度穿深3/3毫米。
反应力与适应性↓
炮手瞄镜倍率：4.0X
射击稳定系统：垂直稳定
稳定系统理论有效速度：≤35千米/小时
稳定系统建议使用速度：≤15千米/小时
方向机驱动模式：电驱动
方向机电机型号：人民机械动力厂1933B型低速电机
方向机电机功率：950瓦
方向机射界：全向
方向机转速：16.9度/秒
高低机驱动模式：齿轮
高低机射界：24/-10度
高低机转速：6.0度/秒
通讯设备：中继-6型载具用无线电台
理论通讯半径：35千米
性能特点（以同时期环境为依据）↓
优势点：装甲，操作性，射击稳定性，通讯
平庸点：火力
劣势点：机动性，态势感知
理论战力等级：2.3
三要素设计诉求↓
火力：与BTU-32接近。
防护：前部及两侧可于500米外较大概率屏蔽45毫米1931-135型坦克炮的全口径穿甲弹；前部及两侧在1000米外几乎不会被45毫米1931-135型坦克炮的任何弹种击穿；后部在任何交战距离下不会被12.7毫米穿甲弹击穿，且可抵御多数坦克炮在较远距离发射的穿甲弹。
机动：略优于BTU-32。
