为何大家都觉得18.59万起的全新一代CR-V，性价比却变得更高了？

长久起来，大家在买东西时通常存在一个认知误区，那就是老把“便宜”和“性价比”搞混。

如果用更直白的话来解释，“便宜”是指大家在买东西时花的钱更少，而“性价比”则是指大家花这个钱买到了更超值的东西，因此我们可以发现它们从根本上就是两个完全不一样的概念。

这不，最近随着全新一代CR-V的上市，大家就直呼新款车型的性价比变得更高了！

看到这里，相信不少人就会提出疑问：为何全新一代CR-V的起售价更高了，大家反而认为新车的性价比也更高了呢？其实这就像开头所说的那个道理：性价比绝对不等于便宜。因此，下面我们就共同来看看全新一代CR-V的硬核实力。

首先我们从售价上来看，2021款CR-V的起售价是16.98万起，而全新一代CR-V即2023款的起售价则为18.59万起。虽然这个价格提升看似不低，但聪明人都发现新款车型直接取消了用来拉低价格门槛的手动变速箱版本，这也就是说全新一代CR-V不仅全系标配CVT变速箱，其价格提升也仅仅为6000元左右，绝非大家认为的数万元。

那么问题来了，全新一代CR-V在产品力方面上的提升，是否能匹配上更高的起售价呢？

相信大家第一次看到全新一代CR-V时，就会被新款车型采用的更加年轻运动化的全新设计语言吸引到，造型犀利的LED大灯与蜂窝状造型的进气格栅连为一体形成贯穿，使得前脸看着更加立体且潮流化，配合上尾部沿用的纵型组合灯造型，以及视觉感受非常稳重的车尾，可谓是完全去除了油腻感，非常符合当下年轻消费者的审美口味。

把目光转移到车内，相信大家的眼球瞬间就会被全新一代CR-V全新标配的10.1英寸中控液晶大屏和7英寸液晶仪表盘给吸引到，要知道老款车型可是只配备有5英寸中控屏，仅这一项科技配置就已经能赚回6000块的差价了。更何况全新一代CR-V在外观内饰的配置上，还标配有无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、行李厢12V电源接口、外后视镜电动折叠、自动空调和车内PM2.5过滤装置等一系列实用的高端配置，就问你值不值？

然而这还不算完，全新一代CR-V在大家目光无法直接看到的地方，同样是增配了很多实用配置，比如安全配置方面在增加了前后排头部气囊和膝部气囊后，全系搭载的气囊数量达到10个。而在科技配置方面，则增加了功能性更强更丰富的Honda Connect 3.0智导互联，以及远程控制和数量更多的充电接口，可谓是把年轻用户想要的智能化配置都放了上去。

如果大家觉得车辆配置可以后期加装，那么全新一代CR-V的更大产品亮点来了，那就是新款车型的尺寸变得更大了。要知道全新一代CR-V车身长宽高分别达到4703×1866×1680mm，轴距更是长达2701mm，相较于老款车型的长度增加约82mm，轴距加长约40mm，这个车身尺寸比市场在售的部分中型SUV还要大！值得一提的是，新款车型的第二排座椅不仅可前后滑动190mm，并且还新增了7座版本，这可是CR-V进入中国市场18年来，首次为满足中国用户的更多出行场景需求所提供的7座版本！

最后在动力方面，全新一代CR-V的燃油版车型全系搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机+G-Design Shift 无级变速箱组成的黄金动力组合，能输出最大马力193Ps和峰值扭矩243N·m。后续，全新一代CR-V家族还将推出CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV车型，为用户提供多元化动力选择。

大侠车谈：毫无疑问，相较于全新一代CR-V在起售价上仅提高的几千块钱，我们可以发现新款车型在颜值、空间和配置方面都进行了全面大升级，这足以证明新款车型不仅能匹配上价格浮动，甚至相对于涨幅来说简直就是物超所值。要知道全新一代CR-V海外版在北美市场的起售价涨幅可是高达4310美元，折合人民币超3万元，两相对比之下不仅更能突显出全新一代CR-V在国内的价格非常合适，还证明了作为一流车企的东风本田对于本土消费者的诚意！