APP恢复上架半年，滴滴增长正当时

近日，滴滴披露了第二季度的财报，也是滴滴APP恢复上架后的第二份财报，从数据结果看，这份财报相当有含金量，一方面滴滴业绩已恢复增长，另一方面滴滴亏损大幅度缩窄。

总体而言，滴滴这个季度的收入以及单量数据相当漂亮，同比增长超过50%。

财报显示，二季度滴滴实现总收入488亿元，同比增长52.6%；从业务来看，二季度滴滴中国出行（包含中国网约车、出租车、代驾、顺风车）总收入达到445亿元，同比增长57%。国际业务的总收入为19亿元，同比增长35.3%。其他业务的总收入为25亿元，同比增长8.6%。

滴滴营收增长的背后是单量的提升。从订单量看，2023年第二季度，滴滴核心平台总单量为33亿单，同比增长45.2%。其中，中国出行的单量为26.74亿单，同比增长47.7%；国际业务的单量为6.26亿单，同比增长35.2%。滴滴出行App上架以来，中国出行订单保持连续增长，二季度日均单量达2940万单，6月日均单量已突破3000万单。

值得一提的是，相比2021年同期，滴滴的单量增长明显，2021年第二季度滴滴单量约为30.7亿单，其中中国出行的单量为25.7亿单，国际业务的单量为5亿单。

在市场份额上，在网约车市场，滴滴仍独占鳌头。基于交通运输部数据估算，今年一季度，滴滴的市场份额回升至76%。

同时滴滴近50%单量增长远超行业平均水平。网约车监管信息交互系统发布了网约车6月数据，6月共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%，同比上升20%。其中面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台（俗称“聚合平台”）完成2.18亿单，环比上升4.0%。

以滴滴出行App恢复上架为分水岭，滴滴已逐步恢复正常，并跑赢大盘，实现了反弹式增长。

经历过APP下架、疫情、行业的剧烈竞争，滴滴反而愈挫愈勇，在APP恢复上架后，就迎来反弹式增长，滴滴凭什么？

一方面，疫情后经济复苏，出行需求的大幅增加，滴滴作为中国最大的网约车平台，也享受到行业的红利盈利迎来增长。网约车监管信息交互系统发布的数据显示，除了1月，今年2月以来连续5个月国内订单量同比都呈增长趋势。仅今年6月，订单信息达到7.63亿单，环比上升3.7%，同比上升20%。

滴滴的数据也反映出人们出行需求的旺盛，今年端午小长假期间出行热度持续高涨，在6月22日端午假期首日，超40万用户下载滴滴出行App。

另一方面，除了整个大环境的利好因素，滴滴自身也推出了一系列优惠活动来吸引用户、增加用户黏性。

网约车业务上，今年上半年，滴滴陆续推出“滴滴567”“滴滴9块9打车”等面向用户的出行优惠活动，而随着秋季开学季的到来，滴滴对学生用户权益进行升级，最高可领取100 元优惠券，覆盖打车、骑行、租车等出行场景，通过多种营销方式和场景吸引用户回归滴滴。

从结果上看，滴滴app恢复上架半年，实现营收和单量的大幅增长，营销优惠活动只是刺激手段，更重要是滴滴的品牌影响力，如今在许多人心中，滴滴就是网约车的代名词，他们认可滴滴的产品，服务和体验，这种品牌力才是滴滴能够迅速召回用户的关键。

恢复上架这半年，滴滴出行的主营业务逐渐恢复，同时不断寻求新业务和新市场。

财报中显示，在国际市场，巴西和墨西哥等关键市场持续保持关注，计划在下半年加大对国际化业务用户和市场的投入。

在新业务上，自动驾驶一直是滴滴重点发展方向。

今年4月，在滴滴自动驾驶开放日上，首款未来服务概念车DiDiNeuron亮相，并宣布滴滴自动驾驶首款量产车型计划于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。目前，最新版的滴滴App已在上海、广州的指定区域内实现混合派单，“自动驾驶”选项出现在用户界面。

此外，滴滴还在平台上线快送业务。成都、北京等多地开通即时配送，达达快送、闪送、UU跑腿进驻平台。7月，滴滴快送宣布接入顺丰同城。滴滴租车也开始运营，飞猪、携程等租车商家接入平台。

网约车业务基本盘稳中有升，新业务稳步推进，滴滴有望迎来新一轮增长。