又1项超级工程火了，给百米悬崖穿“盔甲”，中国技术厉害了

最近中国的又一项超级工程火了，这一项工程是中国给百米悬崖穿上“盔甲”，危岩体，是指结构不稳定，随时崩落的岩体，很容易产生泥石流，难道说，在给这座大山加上防护以后，中国接下来打算在这座悬崖上修建酒店吗？圈个有用：渝怀铁路危岩体增设防护设施工程这项给大山穿盔甲的工程，是国内难度最大的微掩体防护施工项目，只要给这座大山穿上钢衣，就不用再担心塌方了，看来中国的技术真的是厉害了。

给这座位于渝怀铁路武隆区白沙沱至白马区间白马1号隧道进口旁边的危崖穿上刚制的衣服是有必要的：因为这座悬崖峭壁的位置，刚好就在铁路的上方，而这块高度约为76米，最宽处高达72米，厚度约4.4米，自身重量高的2.5万吨的岩石块后方，已经有着宽达1.4米的巨大裂痕，倘若不做处理这块岩石，很可能随时脱离山体，然后直接砸到白马1号隧道上，倘若这件事发生，那么就算是有着基建狂魔称号的中国，想要清理掉这2.5万吨的岩石块，也是要费上一番功夫的。

所以，在这一大堆岩石掉下来之前，中国选择了先下手为强，预先将这一段岩壁全部加固，从而确保它在接下来一段漫长的时间里面不会对下面的白马1号隧道进口造成威胁，但想要加固这一大块岩石并不是这么容易的事情，如果想要加固这块岩壁，那首先就得用钢索将其固定，并且在岩石的表面上覆盖钢丝网，以确保在随后的加固过程中不会产生落石，其次，还得在这块危岩上面加装框架和防护网，将覆盖钢丝网的防御能力从原本只能抵抗小块落石，提升到能够承受大块岩石崩塌的程度，最后，往岩石的缝隙里灌注混凝土，将裂缝重新黏合，从而确保这块岩石的稳定性得到足够的加强。

尽管这么说起来很是轻松，但做起来并不容易：由于山体高峻，坡度陡峭，将每一立方米的钢丝网和水泥混合物运到山顶上，都需要施工人员付出非常巨大的代价，再加上长时间持续的高空作业造成心理压力，施工队伍招来多少工人用不了多久就跑掉多少，尤其是在雨天当中，工程人员更是会反复检查自己的安全装备，否则一旦出现打滑的情况，那么就会是一条人命的损失，以至于后来，在下雨或者过于潮湿的情况下，是不允许继续进行施工的。

除了这体型庞大的危险岩石进行加固，中国工程院队员还要在铁路旁边修建防护和导流设施，哪怕之前他们在大岩石上做了足够的安全防护，但依旧不能确保这那些设备是否能将小规模的落石和泥石流全部拦截下来，因此，在铁路上方，还另外部署了坚固的防泥堤坝和防护网，从而确保哪怕是上面的防护措施部分失效，落下来的泥石流和碎石也不会对轨道造成冲击。

尽管，这一系列的危岩加固工程，相比于过往的超级工程来说并不起眼，但却让全球的土方专家们都为之惊叹，纷纷表示，为什么他们就想不到这种方法，随着中国在铁路安全防护领域上表现出自己的创新想法，有些外国专家干脆明确表示：他们不会再小看中国了。