别克E520.89万起售，纯电SUV市场再添新秀！

4月13日晚，别克旗下首款奥特能平台车型别克ELECTRAE5正式上市，售价20.89-27.89万元，新车将会提供前驱标准续航、前驱长续航以及艾维亚四驱版，由此开启别克在新能源赛道新的开始。

外观方面，别克E5采用了新能源的全新设计语言，前脸部分上下分层，上方为狭长的LED日间行车灯，由40颗LED灯珠组成的双光导结构，车头的下方则是采用了水波纹风格的封闭格栅，配合两侧的饰条，营造出一定的豪华感。

新车的侧面整体设计更接近于传统的SUV风格，拥有较为平直的整车线条。它的长宽高分别4892/1905/1655mm，轴距2954mm。车尾配备了贯穿式的尾灯组以及领航灯风格的高位刹车灯。值得一提的是，它的隐藏式车门把手在车主靠近车辆时，会自动弹开。

内饰部分，这款车引入了通用全新的内饰方案——VCS智能座舱，它拥有一体式的30英寸6K弧面显示屏，并搭载别克最新一代的人机交互系统。除此之外，驾驶员前方还拥有12.6英寸的HUD抬头显示系统，并且别克在车内还保留了许多物理按键，保证了操作上的便利性。

别克E5车内采用了大量的软质材料和环保织物材料，整体比较细腻，同时还拥有121色可调氛围灯来营造高级感。官方数据显示，其前排坐宽为472mm，头枕则是悬浮式的设计。新车还配备了带电动遮阳帘的全景天窗，尺寸为1.32平米。储物空间方面，前排中央位置下层拥有4.5L的开放储物格，后备厢的容积为502L，座椅放倒后扩展至1658L。和特斯拉Model Y一样，它在后备厢盖板下也设置有尺寸可观的储物格。

动力部分，这款车搭载三元锂电池，配备的电机最大功率为180kW，CLTC工况最大续航里程620km。采用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方。除两驱车型外，别克Electra E5还将提供拥有更高性能的艾维亚四驱版车型，采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，前永磁同步电机的最大功率143kW，最大扭矩305N·m，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160N·m。

别克E5作为别克旗下推出的首款纯电车型，对别克意义重大，此前别克推出过多款SUV，例如昂科旗、昂科威PLUS、昂杨、昂科拉等6款车型，但其销量并不尽人意，以昂科威为例，今年以来销量连续下降，三月份销量只有5000多辆，仅占去年12月销量的三分之一。新能源汽车大行其道的今天，各大品牌陆续发布新能源战略目标，例如昨天的江汽集团、前几天的奇瑞集团等，而别克此时推出的E5也顺应汽车智电时代的发展。

不过，如今的纯电SUV市场并不缺好产品，如大众ID.6CROZZ、特斯拉Model Y等都与别克E5产生竞争，大众ID.6CROZZ售价22.09-29.89万元，两款车型尺寸相当，价格部分重叠。别克E5比ID.6CROZZ长了16mm，轴距上ID.6CROZZ长了11mm，差距可以说微乎其微，不同的是大众ID.6CROZZ主打6座和7座的多乘员布局，而别克E5则是大5座布局，两者面对的消费群体虽然不同，但同为纯电中大型SUV，两者都采用的三元锂电池，长续航版的ID.6CROZZ工信部纯电续航601公里，略低于别克E5的620公里。特斯拉Model Y销量自然不必说，常年占据纯电动排行榜第一，尽管在售只有3款车型，但3月销量54937辆，其产品实力不可小觑。另外车身尺寸方面比别克E5略小，纯电续航有3个版本545公里、660公里、615公里可选，售价26.19-36.19万元，价格上高于别克E5，但其性价比也是非常高了，且有品牌影响力的加持。

面对如此强大的竞争对手，新上市的别克ELECTRA E5会为别克SUV领域带来增量吗？顺便带动燃油车型盘活存量吗？