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聚合物电解质燃料电池也称为质子交换膜燃料电池，在测试的时候，需要用到专门的测试室--聚合物电解质燃料电池测试室。以下是聚合物电解质燃料电池测试室常做的试验。

聚合物电解质燃料电池测试室的应用：

测试设备：环仪仪器 聚合物电解质燃料电池测试室

测试标准：GB/T 28817-2022 聚合物电解质燃料电池单电池测试方法

1.温度影响测试：

测量电池温度对电池性能的影响。温度通常会影响电极反应速率和电解质的电导率。试验时，设置不同的温度，同时，通过增加或降低露点和进气温度，保持阴、阳极在燃料电池运行温度恒定时的相对湿度。

2.压力影响测试：

测量燃料和氧化剂压力对电池性能的影响。试验中应非常谨慎地保持膜两侧的压力差为恒定值。高压增加反应气体的密度，从而增加电极反应速率。

3.湿度影响测试：

测量燃料和氧化剂的不同湿度对电池性能的影响。燃料的湿度通常会影响电解质的电导率和阳极的气体扩散，氧化剂会影响电解质的电导率和阴极的气体扩散。

4.零下贮存试验：

研究在零下温度下贮存对性能衰减的影响。由于关机后MEA中的剩余水分含量对冻融循环导致的性能衰减有显著影响，因此建议采用模拟燃料电池系统实际运行的停车程序进行此测试。

试验时，根据零下储存协议要求设置温度，保持至少12 h。将电池置于标准测试条件下，并保持至少12 h。

5.零下启动试验：

电池的冷启动能力受MEA中残留的水分含量，电池关机后的GDLs和流场板影响，因此建议采用不同的关机过程进行冷启动，以确定合适的冷启动关机程序。

试验时，将燃料电池置于人工气候室中，在零度以下启动。根据零下启动协议的要求设置燃料电池温度，并保持温度至少12 h。