ESG认证解决方案对对于汽车企业提出相应建议

   纯电动汽车在使用运行过程具有零排放优势，但考虑整车的制造、电能的来源时，纯电动汽车生命周期的环境影响是否优于传统燃油汽车是一个值得研究的科学问题。本文系统梳理了不同阶段的BEV与ICEV生命周期影响的对比研究结果，同时总结梳理了不同锂电池全生命周期影响的对比、锂电池梯次利用及报废回收的研究进展。

    电芯生产端的碳排放主要来自三个环节：电极段、组装段和化成段。这其中，涂布后的烘烤、注液后的干燥以及分容化成等阶段，属于电力消耗较大的制造环节，而在锂电池关键材料的生产中，正极材料的生产耗能最大，其次是负极材料。

    供应链是汽车企业披露的新热点，58%的汽车企业披露了对于供应商的道德环境的评估考虑，上市汽车企业对于供应商的社会责任资质审核也越发严格，其报告对于供应商相关资质的审核成本分担率的覆盖率从0增长到7.58％。

    ESG认证解决方案对对于汽车企业提出相应建议：

    一是建议汽车企业重视利益相关方的沟通，主动发布社会责任报告或是业绩报告。

    二是建议汽车企业积极应用行业的社会责任标准，一个是《中国汽车行业的社会责任指南》，另一个是《中国汽车行业社会责任绩效评价指标体系》。

    三是建议整车企业继续发挥引领作用，促进行业打造履责实践的典范。

    四是建议汽车企业继续聚焦“双碳”战略，积极披露应对气候变化和生态保护的措施。

    五是建议汽车企业积极展现推进产业链供应链的安全稳定的决心，对于社会关注的技术创新和隐私保护话题能够积极回应。