鲜为人知的道奇挑战者-Challenger SRT8 ACR

2011 道奇挑战者 SRT8 ACR

在 2011 年的 SEMA 展会上，克莱斯勒集团的 Mopar Underground 团队打造了一款挑战者，与现在的道奇的历史有着一些很酷的联系。受 Mopar Drag Pak Challenger 的成功以及“最近”在德国纽伯格林北环赛道刷新量产车圈速记录的 Dodge Viper SRT10® ACR 的影响，Mopar Underground 基于 Challenger SRT8 392 设计了 Dodge Challenger ACR。道奇和 SRT 有史以来有着最好操控感的车辆都附有 ACR 首字母缩写词，挑战者 ACR 也不例外。挑战者 ACR 是对 1960 年代和 70 年代stock汽车的简洁致敬。

配备 Mopar 零件，例如螺旋悬挂、前后支柱塔架、短行程换档器、前分离器、猫背式排气装置、定制排气集管和一套固特异 F1 超级跑车性能轮胎，挑战者ACR 是一辆野兽，它的轮胎印与其过弯的抓地一样强大。内饰的性能增强包括碳纤维门板、带有赛车安全带开口的前赛车桶椅，后排座椅被拆除并由防滚架和灭火器取代。 SRT三辐平底方向盘、SRT仪表组、定制踏板套件、Mopar Drag Pack 中控台和碳纤维中控台，这是全部的内部改装。

外部具有与 Viper SRT10 ACR 相似的设计灵感，包括白色车身、炭漆车顶、碳纤维引擎盖、后行李箱盖、后扰流板和尾灯环绕，以及延伸至车身长度的偏移火焰红色条纹。外观设计细节包括红色涂漆后视镜盖和制动卡钳、独特的黑色涂漆五辐 20 英寸合金轮毂和红色“ACR”挡泥板徽章。白色和红色的涂装主题延续到内部，碳纤维门板上的白色装饰、带有白色泡沫衬垫的红色扶手杆、红色门闩释放系绳、红色涂漆的防滚杆和黑色的碳纤维赛车座椅上的红色装饰卡茨金皮革。

全球一辆，搭载Hemi V8,排量6059 cc / 369.7 in³，马力425 bhp，扭矩569.44 nm / 420 ft lbs，4800rpm，净重1878kg，长5022 mm，宽1923 mm，手动W5A580 5AT,极速约273.53 kph，零至六十英里4.9 s，