船标橡胶接头的类型这么多，我们应该如何选择？

船标橡胶接头的类型这么多，我们应该如何选择？

1、在船标橡胶接头流道开孔壁面上下各设置n道横向加强圈，在横向加强圈之间设置m道纵向加强筋。将所有加强圈、加强筋壁厚都设定为船标橡胶接头壁厚。在开孔附近进行补强，故取n＝1，m＝4，则设计变量为4，上、下横向加强圈的宽度分别为h1、h2，纵向加强筋跨度β、高度H。

2、船标橡胶接头在其间距段的积上均匀地承受内压，将横向和纵向加强筋的壁厚等效均匀地分布到船标橡胶接头上，取横向加强圈与纵向加强筋对船标橡胶接头增加的当量壁厚的平均值为Δδ（X），船标橡胶接头开孔处的应力大于许用应力，主管与支管交界处变形量＞0.001DN，该船标橡胶接头应力及密封面变形都不满足要求。

3、该船标橡胶接头需要设置加强件以降低应力集中及密封面变形，我们采用复合形法优化设置加强圈和加强筋。各设计变量共同作用下，ΔV（X）变化大致有以下规律：上、下横向加强圈宽度越小，体积越小，当分别趋于13mm、14mm时，体积；纵向加强筋跨度越大，体积越小，当趋于36.8°时，体积；纵向加强筋高度越小，体积越小，当趋于234mm时，体积。

4、船标橡胶接头开孔处产生的应力集中，使船标橡胶接头密封面变形过大而导致密封泄漏。为解决上述问题，在船标橡胶接头外侧布置加强圈及加强筋结构，并采用复合形法优化。该密封结构主要由船标橡胶接头、球体、法兰和碟形弹簧等组成。此结构解决了部分软密封球阀用于调节工况时出现的问题。

5、船标橡胶接头在球体经常处于半开状态时，软船标橡胶接头容易出现印痕，甚至磨损拉伤，导致介质泄漏。采用金属船标橡胶接头后，通过喷涂、研磨和精加工等技术保证了密封面之间的密封性能。法兰则保证了船标橡胶接头背部的密封。法兰密封船标橡胶接头一般适用温度-29～200℃。