博塔斯：我们似乎可以与梅奔竞争 沃尔夫承认梅赛德斯设计概念出了问题

梅赛德斯在揭幕战巴林大奖赛排位赛中获得第六名和第七名后，似乎又一次处于不利地位。

领队沃尔夫承认，梅赛德斯在W14上做出了错误的设计决定，并承诺转变研发方向。

在排位赛结束后，沃尔夫承认他对赛车变得有竞争力没有信心。

沃尔夫告诉包括媒体：“我不认为这个方案最终会有竞争力。”“我们在冬天尽了最大的努力，现在我们只需要重新组合，与工程师们坐下来决定我们想要追求的发展方向，以便有竞争力赢得比赛。”“这不仅像去年那样，你获得了很多领奖台，最终你到达了那里。我相信我们能在本赛季赢得比赛，但这确实是我们需要考虑的中长期问题，以及我们需要做出哪些决定。”

沃尔夫补充说，梅赛德斯将研究各种选择，以评估正确的研发方向，包括摆脱他们的“零侧箱”方法。“我们拥有取得成功的所有要素，我们的人员和基础设施已经连续八次赢得冠军，但我们去年做错了。” “我们认为我们可以通过坚持这种赛车概念来解决问题，但它并没有奏效。所以，我们只需要把注意力转移到我们认为正确的方向上，我们缺失的是什么，因此这个周末的这些数据非常重要。”“我们已经看到了GPS(数据)中表现不佳的地方，我们也看到了我们在哪里表现不错，所以我们只需要弄清楚那是什么。”“无论是在赛车上安装更宽的侧箱，还是真正能带来性能的微妙东西，这是一个不同的问题。但毫无疑问，我们将踏上无人涉足的道路。”

在2023赛季F1巴林揭幕战的练习赛中，梅赛德斯表现不佳，汉密尔顿和拉塞尔均在第十名上下徘徊，似乎梅赛德斯已经掉出了第一集团，沦为一支中游车队，这给了阿尔法·罗密欧车队车手博塔斯信心。

二练之后，当被问及他的C43赛车的长距离速度时，博塔斯说：“我们没有红牛快，没有法拉利快，而且看起来也没有阿斯顿·马丁快，但从长距离速度来看，我们似乎可以与梅赛德斯竞争，我们认为，他们有时比我们快，但有时比我们慢，从我们的数据来看，他们似乎不会为胜利而战。”

然而，在排位赛中，梅赛德斯的W14似乎又找回了速度，他们获得第六名和第七名，仅次于红牛车队的维斯塔潘、佩雷斯，法拉利的勒克莱尔、塞恩斯，以及阿斯顿·马丁车队的阿隆索和，似乎博塔斯的预测不会成真。然而，谁又说得准呢，明天的正赛才是各车队赛车显示真正实力的时刻，届时我们就知道博塔斯的预测对不对了。