颜值/智能/空间全面比拼 小鹏P5 VS广汽AION S Plus谁是王者？

2021年即将翻篇，回顾来看今年车市经受了各种变化与冲击，疫情反复、芯片危机、竞争加剧，在全球化遇冷、经济增长放缓的情况下，中国进入了发展的“新常态”。不过，虽然中国汽车市场遭遇到了各种挫折，但是新能源汽车的发展依旧良好。在“碳达峰、碳中和”双碳目标和“双积分”政策的强力推动下，中国的新能源汽车交出了产销两旺的好成绩。自2015年至今，中国新能源汽车产销量已经连续6年位居全球第一，国产品牌迅速崛起。

同时，在全新一波消费升级的驱动下，电动智能汽车正在成为市场的主流。对于任何一家新能源车企而言，推向市场的新车型其智能化表现将会对销量成绩起到至关重要的作用。在众多市场表现优秀的电动智能汽车中，小鹏P5和广汽AION S Plus可谓是综合实力最突出的两款“明星”车型，常常会让消费者纠结到底应该选择哪款车型，因为两者处于15-20万的相同价格区间内。所以，我们就来对这两款热销车型进行多方面的对比，通过一对一的横向比较，让大家在购车问题上看得更加清晰。

外观比拼：看看谁更有型

能够打动当下年轻消费者，颜值自然是关键要素，往往良好的第一眼印象才能拨动消费者的心弦。两款车在外观设计方面都非常的赏心悦目，而这个时候对于细节刻画的表达就显得尤为重要。

我们先来看下广汽AION S Plus，从车头正面来看有种概念车的设计风格，整体比较简洁，拥有“星舰”的高科技气息。车身线条的勾勒十分犀利，在视觉效果上营造出一定的冲击力，在造型表现方面确实可圈可点。

小鹏P5的外观设计也散发出强烈的科技感，尤其是将X Robot Face元素融入家族式设计语言。前脸在一体化贯穿大灯的基础上结合了“X“元素，显得更加时尚个性，不仅让前脸的层次感更强，也让品牌辨识度更加的出众。车侧渐消式曲面令腰身线条极其柔和，给人一种居家的舒适感。

从两车的外观来看可谓各有千秋，不过小鹏P5整体更具层次感，对细节的拿捏也更加精细。融入“X”元素的一体化大灯和渐消曲面，使得小鹏P5相比广汽AION S Plus在视觉上的舒适感更高。

智能比拼：看看谁更聪明

对于智能纯电动车最大的卖点就在于“智能”两字，首先一点车型内饰的科技感要强，同时，车机的智能化表现要高，智能辅助驾驶功能要优，围绕着这三点就能更有针对性地来比较小鹏P5和广汽AION S Plus谁更胜一筹。

从内饰格局来看，广汽AION S Plus和时下不少燃油车的设计差别不大，在中控台位置使用了一块14.6英寸智能中控大屏，采用比较常见的悬浮式设计，表现上略显中规中矩。反观小鹏P5在座舱内配备的是15.6英寸超大触控智能屏，而且通过窄边框的设计，为用户带来全屏般的视觉体验。两相对比，在直观的科技感传递上，相对传统的广汽AION S Plus不及小鹏P5的简约科技感。

那么，我们再来看看智能车机系统哪家强？广汽AION S Plus的车机采用了最新的ADiGO 4.0系统，基本的导航、音乐软件使用起来都比较方便，相比一般的新能源汽车有着一定优势。不过，车型在软件的延展性方面做得不够丰富。同时，很多用户也反映中控屏幕的显示清晰度还有待加强，车机的相应速度也需要提升。

小鹏P5的智能车载系统在硬件上使用了最高配置，不仅搭载了高通的8155P芯片，还有12GB车机内存、128GB内置存储空间助力，使得车机能够下载多种App，比如微信、抖音、喜马拉雅、爱奇艺、酷狗音乐等各种休闲娱乐软件。全新标配的Xmart OS 3.0全新车载智能系统配合强大的硬件配置，让系统的操作更加流畅，无需担心卡顿问题。因此，小鹏P5在智能互联生态上也体现的更为优秀。

最后，再来对比一下两车的智能辅助驾驶功能。我们以AION S Plus车系最高配的AION S Plus 80 科技版（售价17.26 万元）为例，它配备的是 ADiGO 2.0 智驾辅助系统，支持自适应巡航、自动刹车辅助、交通拥堵辅助、车道保持/车道偏离预警等常规辅助性功能，智能水平表现一般，感觉偏于保守。

如果要更高阶的驾驶辅助功能，AION S Plus也有就是ADiGO 2.5 智驾辅助系统定制选装包，它在原来2.0的基础上增加了高速公路驾驶辅助和盲区监测功能，选装价格为19600 元。此外，还有一键遥控泊车套装，支持自动泊车+App遥控泊车，选装价格为12400元，这也就意味着选装 ADiGO 2.5+ 一键遥控泊车套装需再增添32000元预算。

这样看起来，小鹏P5在智能驾驶辅助上优势十分明显，我们就以小鹏 P5 460E（补贴后售价17.79 万元）为例，车型在硬件层面上便标配有5个高精毫米波雷达、12个超声波传感器、13个智能辅助驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元，起步便是标配XPILOT 2.5，相当于AION S Plus智驾升级后的最高水平。

同时，小鹏P5 E系列车型还可通过商城购买XPILOT 3.0软件及升级服务，可支持高级驾驶辅助地图覆盖的部分城市高速及城市快速路 NGP（Navigation Guided Pilot）功能。在驾驶员有效监控下，可以按照导航路径智能巡航行驶，包括智能辅助上下匝道，智能辅助切换高速、最优车道选择、智能辅助超车、智能限速调节等。值得一提的是，小鹏P5 P系列配备了XPILOT 3.5硬件，相比E系列新增2个激光雷达，是全球首款搭载量产激光雷达的智能汽车。

这使得小鹏P5成为全球首款具备城市NGP功能的智能汽车，这也是AION S Plus无法企及的。

空间比拼：看看谁更宽适

最后，我们来聊聊小鹏P5和广汽AION S Plus在空间方面的表现，国人购车对空间要求始终都是考虑的主要因素之一，毕竟它和驾乘者舒适度息息相关，是最为实用的要素。

首先，来看下两款车型的空间尺寸，广汽AION S Plus的长宽高分别为4810×1880×1515mm，轴距长度是2750mm，车内整体空间还是非常宽敞的，前后排的乘坐舒适度也不错。小鹏P5的长宽高分别达到了4808×1840×1520mm，轴距长度为2768mm，从数据对比来看，两者实力相当。小鹏P5凭借更长的轴距在乘坐空间上更具优势，为后排乘客预留了更多空间，让后排可以享受到更好的乘坐舒适度。

此外，小鹏P5在空间的多变性和灵活度上也全面超越广汽AION S Plus，不仅对空间利用率高，同时还迎合时下消费者的各种用车场景，精心打造了百变智能空间。例如，小鹏对用户用车习惯的洞察，发现在车内休息是一个较为常见场景。而对于电动车来说，在车里午休是可行的，这也拓展了电动车应用百变智能空间的一种场景。进入睡眠空间后，小鹏P5可以放倒前排座椅，与后排相连，形成一张大床，此时电动遮阳帘关闭，助眠轻音乐响起，车内智能香氛打开，用户就能在车内安心睡眠。

小鹏P5还可以营造出各种智能生活空间，放倒前排座椅，铺上充气床垫，再打开和极米联合定制打造的车载超清投影仪，车载模式精准对准幕布，蓝牙连接车载音响即刻就能在车内体验精彩球赛、观赏影视大片。巧妙利用后排空间打造隐藏式车载智能冰箱，还能储存冰镇饮料，提升车内娱乐办公的满足感。只要有巧思，小鹏P5的智能第三空间还能成为你的“书房”、“咖啡馆”、“游戏厅”等。

对比总结：

小鹏P5和广汽AION S Plus都是当下大热的智能电动家轿，从上述三点的对比来看，作为造车新势力的小鹏汽车在产品功能的打造上更加富有互联网创新思维。相比广汽AION S Plus，小鹏 P5在产品细节塑造、智能科技系统、用车场景营造等方面，都占据着绝对优势。这也使得小鹏P5在整体性价比和产品力表现上都要优于广汽AION S Plus，更符合新时代消费者的用车需要。