新闻|CPK与ADIF签署协议，以促进波兰高速铁路网的发展
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文章来源：Rail Metro Asia
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波兰中央港口Komunikacyjny (CPK)与西班牙国家铁路基础设施管理公司ADIF签署了一份谅解备忘录，旨在加强双方在波兰高速铁路网发展方面的战略合作。ADIF是旧大陆上最有经验的高铁基础设施管理者之一，而西班牙的高铁网络是欧洲最长的，现有线路近4000公里，还有1600公里在规划阶段。
在协议框架内，CPK和ADIF将在各种倡议上共同努力。这些措施包括举办以开放铁路市场为重点的联合培训计划，以及组织考察访问，探讨在高铁线路上安装轨道，以及使信号系统和电讯基础设施现代化等课题。此外，该伙伴关系将包括相互技术咨询，以支持铁路网络的发展和现代化，包括2x25kV牵引电力系统的实施。双方还将在规划和设计方面相互支持，加强对铁路基础设施发展的承诺。
“自2021年以来，我们一直与西班牙铁路行业合作。这种合作导致了我们高铁标准的制定，我们现在与中东欧地区的合作伙伴共享这些标准。我相信，与ADIF的合作将是收集最佳和直接技术的重要下一步，这将使铁路更容易进入，更具竞争力，更开放，以满足乘客的需求。我们很高兴ADIF和CPK之间的合作正在提升到一个新的水平，”CPK首席执行官Mikołaj Wild说。
波兰和西班牙一直在根据2021年5月签订的政府间合作协议(MoU)在波兰开发高铁，协议由波兰高铁全权代表Marcin Horała和西班牙王国交通、交通和城市议程部长Raquel Sánchez签署。
在他们的工作过程中，CPK和ADIF进行了一系列的联合活动，包括成立一个工作组，专注于在西班牙实施高铁和铁路市场的自由化。在这个小组中，西班牙团队与CPK代表分享了他们在开放铁路市场的方法、提高铁路网络容量和发展铁路枢纽的战略方面的重要专业知识和经验，但也扩展到技术方面，如高铁的交付、安装和维护。重点是如何实现和保持最高水平的运输安全和效率，这是高铁运营成功和可靠性的关键方面。
通过与ADIF合作，CPK旨在扩大其在波兰高铁网络发展的许多重要方面的知识。这些方面包括在开放的铁路市场中对高速铁路进行有效的维护和管理。获得这一领域的专业知识对于推进波兰高效高铁网络的规划、设计和实施至关重要。
中央港口Komunikacyjny (CPK)是一个计划中的多式联运枢纽，集航空、铁路和公路运输于一体。该项目包括在波兰中部的铁路换乘站旁边建造一个新机场。这个CPK枢纽将通过新建的密集高速线路网络连接到全国其他地区以及该地区，使华沙和波兰其他大城市之间的转移在2.5小时内成为可能。
CPK公司正在准备建设大约2000公里的新铁路线，包括高铁线路，其中1500多公里的可行性研究已经准备好或正在进行中。对超过600公里的路线进行了咨询，并选择了首选的路线，即投资者的路线。在这一组中，超过450公里的设计已经开始，包括华沙- CPK - Łódź优先路段。
