火力凶猛防御一流的美军“阿帕奇”武装直升机

AH-64“阿帕奇”作为历史上最先进的武装直升机之一，被誉为武装直升机的标杆，“阿帕奇”武装直升机是过去20多年来最受欢迎的武装直升机，在与诸如俄罗斯Ka-50/52、米-28、欧洲“虎”式与贝尔AH-1Z等后起之秀的激烈竞争中，AH-64“阿帕奇”武装直升机仍然占据着最好的销售记录，有超过11个国家和地区采购和装备了AH-64“阿帕奇”武装直升机。

在美军参与的战场上，“阿帕奇”更是成为了各国坦克及装甲机恐惧至极的噩梦，在有一段时间内，甚至被冠上了“死神”之名。因为在战场上，如果坦克及装甲机的操纵人员望向空中之时，发现天上有“阿帕奇”武装直升机的到来，那么就意味着死神已经不远了。除了火力这个优势，“阿帕奇”还拥有着世界一流的防御能力。在这款战斗机上，驾驶员座位上所配置了防御性能极佳的装甲，据测试，甚至能抵抗住俄制ZSU-23机炮的炮火，而如果机身坠落，该直升机的防御系统也会为机上的人员启动保护机制，最大限度的保护乘员的安全。

究竟是什么原因使美国致力于研制生产了一款拥有如此优质性能的武装直升机？实际上，这款战斗机的生产动力，来自于美军在越南战争中所遭受到的重大打击。越南战争中，美军出动的“休伊”直升机本身只能运输物资和人员，而不具有战斗功能。而由于“休伊”直升机是作为运输机所研制生产的，所以该直升机各方面都比不上战斗直升机的性能，甚至无法在夜里探测到周边环境，所以只能在白天时进行运输的工作。而当这样飞行速度慢、飞行高度低的直升机出现在白天的空中时，完全就是地面上装甲部队的耙子，而且根本无法闪避。越南战争结束后，据美军的统计，战争期间有五千多架“休伊”直升机因为被越南及其盟军炮轰而毁灭，造成了极大的财产及人员损失。

对于这个损失，美国军方可以说是痛心疾首，而在之后下令研制新型的战斗直升机。美军对这款战斗直升机提出了多项要求，包括战斗火力强、自身防御力强、以及拥有即使在黑夜或者恶劣的天气环境下也能够飞行甚至发动攻击的能力。

由于该型武装直升机的概念要求很高，因此研制设计要求也不低。在设计之初，军方就对阿帕奇的防护能力提出了苛刻的要求，比如旋翼被12.7mm口径机枪命中不会发生结构性损坏，机身95%的位置被23mm口径火炮命中后仍可以继续飞行，并且至少飞行30分钟以上。

因为装甲是保障低空飞行直升机不被击落的必备条件之一，所以“阿帕奇”武装直升机需要装上坚固的外壳。首先工作人员需要用铆钉将其拼接，“阿帕奇”直升机的金属外壳各部分都要用铆钉接合，铆钉用得越多机身就越强韧。机身外壳则以轻量化的铝板组成，这样能使“阿帕奇”飞得更快，操控起来更容易。

接下来，会为“阿帕奇”披上装甲战衣。为了做到尽量让“阿帕奇”防弹，因此需要加强直升机的外壳，尤其是加强燃料箱部分。“阿帕奇”直升机有两个主要燃料箱，能装载1420升的高辛烷值燃料，一旦被炮弹打穿装甲机身击中燃料箱，整架“阿帕奇”武装直升机就可能会在空中起火燃烧，最后变成一团火球坠毁地面，因此该部位的防护必须得额外加强。用来制造燃料箱的橡胶，含有一种特殊的自动封闭剂，即使是被30毫米口径子弹击中，在燃料流到弹孔的时候，自动封闭剂会密封燃料箱，隔绝阻燃。这样可以使“阿帕奇”直升机在中弹时避免燃料箱发生燃烧以及爆炸。

而“阿帕奇”直升机内部，会覆上三层防弹和隔绝其他投射物的保护层，并且还会在其内部安装一种特制的防弹泡沫塑料，若有投射物撞击飞机的外壳，防弹泡沫能吸收其能量。此外，工作人员还在防弹泡沫塑料外涂抹一些特制的树脂，这种特殊树脂能在“阿帕奇”直升机的燃料箱受到撞击时，隔绝气囊以避免火势蔓延。

最后，工作人员还会为其覆盖上一层名为“克维拉”的人造纤维，这是一种特殊的防弹材料。虽然看起来很薄很轻，但它却比钢铁坚韧5倍，而且它也是防弹背心所使用的材料。这样的三层防护包裹着“阿帕奇”直升机的整个机腹，使其异常抗打。

“阿帕奇”武装直升机除了强大的防护能力，还有强大的攻击火力。

“阿帕奇”作为一款全天候双座武装直升机，装备了两具通用电气T700涡轮轴发动机，每台发动机功率达1490 千瓦，百公里加速只需4.6秒，最大飞行时速可达365公里，可以在短时间内进出战场。

该机座位设计为一前一后，正驾驶员在后上方，副驾驶员兼火炮瞄准手在前。其固定武装为一门安装在机鼻下方的XM-230-EI型30mm航炮，配弹1200发。两侧的短翼上有四处武器挂载点，可携带16枚炸弹、反坦克导弹或者4个火箭发射架。由于各种机载武器可以轻易拆卸，使得阿帕奇在战场上可以迅速根据需要随时切换各种武器。AH-64“阿帕奇于是”替代AH-1“眼镜蛇”直升机，成为现时美军的主力武装直升机。

“阿帕奇”武直为了能随时在最前线执行作战任务，驾驶员可使用整合于头盔中的夜视系统，在夜间与恶劣天候下作战。同时“阿帕奇”也配备了先进的航空电子设备，包括目标识别瞄准系统／飞行员夜视系统（TADS/PNVS），以及被动式的雷达与红外线反制装置和GPS等。

而最先进的“阿帕奇”直升机，还在主旋翼上方搭载了长弓（Longbow）毫米波雷达系统等。在战场上空，这种配备长弓雷达的“阿帕奇”直升机，可扫描空中360度和地面270度范围内的物体。并且长弓雷达可分析接近的物体是一辆坦克还是一辆卡车，或者还是一架飞机等，甚至能辨别是敌是友，通过比雷达信息与其数据库即可。

由于长弓阿帕奇的雷达位于飞机顶部，因此“阿帕奇”还可以去卧底，先躲起来不被别人看见，同时扫描周围的情况。“阿帕奇”装载了作战所需的所有高科技电子产品，以应对21世纪的战争。

在海湾战争中，“阿帕奇”武装直升机一战成名。美军用实际行动证明，其陆军航空兵足以应付伊军乃至所有的装甲威胁。基于高强度的训练、辅以战场上的制空权、以及对自己装备的绝对信任，美国陆军航空兵自认为他们就是战场的主宰者。

然而，“阿帕奇”武装直升机在某些环境里，面对地面部队同样显得脆弱。如在“持久自由行动”中，80%的“阿帕奇”被不同的山区地面炮火严重损坏。同样，在第二海湾战争期间，伊军地面部队和武装分子能以地面炮火破坏“阿帕奇”的推进系统和飞行控制系统，有时更令“阿帕奇”必须直接紧急着陆。由此也被证明在市区，“阿帕奇”对抗步兵有时也会显得很脆弱。并且，在“持久自由行动”期间，不少“阿帕奇”是在都市作战时受损。

尽管“阿帕奇”武装直升机有时也会显得力不从心，但总体而言，“阿帕奇”武装直升机不仅拥出色的性能指标和良好的实战表现，以及令人折服的通用性，而且至今尚没有哪个国家的武装直升机可以超越它的指标。

值得一提的是，目前仍有1300多架“阿帕奇”在世界各地服役。并且，在亚利桑那州美洲的波音“阿帕奇”工厂，每年还会生产40架飞行速度最快、行迹最隐蔽的“阿帕奇”武装直升机。