水轮机主轴叶轮位磨损问题的处理方案
水轮机及辅机是重要的水电设备，是水力发电行业必不可少的组成部分，是充分利用清洁可再生能源实现节能减排、减少环境污染的重要设备，其技术发展与我国水电行业的发展规模相适应。在我国电力需求的强力拉动下，我国水轮机及辅机制造行业进入快速发展期，其经济规模及技术水平都有显著提高，我国水轮机制造技术已达世界先进水平。随着水轮机的广泛应用，其问题也随之而来，比如主轴叶轮位磨损问题。针对于水轮机主轴叶轮位磨损的修复技术有很多，修复效果也各不相同，接下来我们就通过案例看一下索雷工程师是如何修复水轮机主轴叶轮位磨损问题的吧！
某发电站的两台2500kW卧式水轮机主轴安装叶轮的位置出现磨损问题，叶轮与主轴采用过渡配合，通过加热叶轮轮毂装到主轴上，通过键传递扭矩，同时键还限制了叶轮的径向窜动，每次启停时键都会承受较大扭矩，长时间会导致金属疲劳，键会产生磨损或发生滚键现象，继而导致叶轮内孔与主轴发生径向窜动。如果不及时修复，叶轮内孔与主轴之间间隙会随着磨损而增大，设备运行后振动大会直接影响到电机的平稳运行。
针对于该水轮机主轴叶轮位磨损情况，我们是利用《索雷工装工艺》进行在线修复的，其修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心在一定的范围内，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。
此外，我们索雷的技术具有传统修复行业所不具备的快捷性、稳定性及耐用性。在保证质量和使用效果的前提下，我公司的技术可以大量减少水轮机主轴叶轮位磨损故障修复的时间，同时避免因拆卸整个设备而造成的大量人力、物力及财力的浪费，降低企业停工停产的时间和因停工停产造成的巨大损失，为企业争取将因停产造成损失降到最低从而带来整体利益的最大化。
