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轨道交通工作人员座椅执行EN 45545-2 R19测试

2022-07-15 16:42 作者:中科易朔CASfire  | 我要投稿

机械轰鸣,掌声雷动。7月13日下午,沪苏嘉城际铁路正式开工,沪嘉同城再添新动力,“轨道上的长三角”加速走来。

据悉,沪苏嘉城际铁路浙江段包括嘉善至西塘、嘉兴至枫南市域铁路两个项目,全长55公里,总投资265亿元,建设工期6年,计划于2028年建成投运。其北端与上海示范区线贯通,东端与上海市域铁路南枫线联通。作为一种介于高铁和地铁之间的轨道交通系统,城际铁路优点颇多,它将“拉”动的不仅仅是城市交通网,更是嘉兴在长三角城市群中冉冉升起的未来!

EN 45545-2 R19适用于测试工作人员座椅产品可燃性、燃烧、产烟量、有毒气体量等防火阻燃性能

 

EN 45545-2:2020 最新强制性防火标准-标准简介

 

EN 45545-2:2020由技术委员会CEN/TC 256“铁路运用”编制,本欧洲标准最迟应在2021年2月通过出版相应文本或背书的方式获得国家标准的地位,与之冲突的国家标准最迟应在2021年2月之前撤销。

 

EN45545-2:2020最新标准,根据材料的最终用途划分为R1-R28共28个类别;根据车辆运行的风险程度,划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。

 

EN 45545-2标准名称:


EN 45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components
EN 45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。

 

EN 45545-2 R19样品要求:


100 mm x 100 mm ,样品厚度小于50mm。对于试样实际厚度小于6mm的测试时应带上样品实际使用的基材使其整体厚度不小于6mm。

 

EN 45545-2 R19测试方法:


ISO5660-1对火反应试验—热释放、产烟量及质量损失率-第1部分:热释放速率(锥形量热仪法)   

ISO5660-1 Reaction to fire tests-Heat release, smoke production and mass loss rate-Part 1: Heat release rate (cone calorimeter method)

 

一个完整的ISO 5660-1热释放量测试包括:


一个完整的测试,根据ISO 5660-1:2015进行25, 35, 50 and 75 kW/m2 这几个不同辐射水平的测试。每个不同辐射条体下进行三个样品测试。EN45545-2 R19标准中的辐射水平为25 kW/m2。

详情请咨询:中科易朔(厦门)防火技术服务有限公司

出自GF2022

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